План строительства путепроводов на пересечении с ж/д путями в Петербурге пополнился тремя объектами
Смольный актуализировал соглашение с АО РЖД, определяющее перечень путепроводов на пересечении автодорог с железнодорожными путями, которые необходимо построить для решения проблемы транспортных заторов на ж/д переездах.
В перечень дополнительно включено три перспективных объекта:
- реконструкция автодороги М-11 «Нарва» от ж.-д. станции Лигово до г. Красное село в административных границах Петербурга. 1-й этап. Реконструкция Гореловского путепровода;
- реконструкция автодороги М-11 «Нарва» от ж.-д. станции Лигово до г. Красное село в административных границах Санкт-Петербурга. 2-й этап. Реконструкция Лиговского путепровода;
- строительство путепровода в створе ул. Парковая.
Один объект, «Строительство транспортной развязки по створу Блан-Менильской ул. через ж.-д. пути Ораниенбаумского направления», исключен из перечня. Здесь территория строительства путепровода находится в границах зоны охраны объектов культурного наследия Петродворца, поэтому строительство транспортной развязки в створе Блан-Менильской ул. не представляется возможным.
«С учетом вносимых изменений Перечень совместных мероприятий города и РЖД по строительству путепроводов через железнодорожные пути будет включать 14 объектов – прокомментировал вице-губернатор Петербурга Игорь Албин. - Все они необходимы нашему городу для того, чтобы разгрузить транспортную ситуацию, решить проблему пробок на железнодорожных переездах, повысить безопасность дорожного движения. Мы благодарны РЖД за участие в решении этих важных задач».
Новости по теме:
Между Петербургом и Сосновым Бором начинают ходить «Ласточки»
РЖД обсудит с жителями Комарово закрытие переезда
Подведены итоги конкурса на проектно-изыскательские работы для строительства и реконструкции канализационного коллектора в Крыму.
Победителем признано петербургское ООО «ТоннельГеоСтрой» с ценой 120 млн рублей. Стартовая стоимость контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 544,1 млн рублей. Заказчик - Служба капитального строительства республики Крым. Также на подряд претендовали еще семь компаний из Петербурга, Москвы, Ярославля и Ростова-на-Дону. Договор заключается сроком на 344 дня.
Фронт работ расположен в Симферополе, в районе жилой и нежилой застройки. Трасса проектируемого коллектора глубокого заложения берет начало от реконструируемого участка на пересечении улиц Долгорукого и Павленко и характеризуется сложным инженерно-геологическим строением. Имеет место плоскостной смыв и линейная эрозия. Протяженность коллектора - 16 км, из них вновь проектируемого - 14 км, реконструируемого - 2 км. Диаметр предстоит подтвердить гидравлическим расчетом с учетом перспективного развития.
Новости по теме:
Петербуржцы готовы проектировать водовод в Крыму
Общий объем инвестиций в рамках концессий превысил 257 млрд рублей