В Карелии осветят трассу Вологда-Медвежьегорск – «Кола»
Устройство освещения на автодороге А-119 Вологда-Медвежьегорск - автодорога Р-21 «Кола» в Карелии оценено в 82,8 млн рублей.
Такова стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 2 апреля, торги состоятся 6 апреля 2018 года. Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА». Работы начнутся 1 мая и завершатся 15 октября 2018 года.
Как следует из документации, светлее станет на участке магистрали с 405 по 498 км в поселках Гакугса, Нигижма, городе Пудож, деревнях Авдеево, Октябрьская и Песчаное.
Сети из СИП подвешиваются по металлическим граненым фланцевым силовым горячеоцинкованным опорам на железобетонных фундаментах. Источники - консольные светильники с натриевыми лампами на опорах с кронштейнами. Высота подвеса светильника – 11 м. Расстановка опор – односторонняя, средний шаг – 28-30 м. Проект выполнен в петрозаводском ООО «Геолайн».
Новости по теме:
В Петербурге продолжается установка энергоэффективного уличного освещения
В этом году в Карелии и Мурманской области отремонтируют почти 350 км федеральных дорог
Объявлен конкурс на корректировку рабочей документации по строительству Фрунзенского радиуса метро от станции «Садовая» до станции «Международная».
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 3,4 млн рублей. Заявки принимаются до 4 апреля, их рассмотрение и оценка назначены на 10 апреля 2018 года. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Срок выполнения работ – не позднее 30 дней со дня заключения контракта.
Как следует из техзадания, корректировке подлежит документация по строительству Фрунзенского радиуса от станции «Садовая» до станции «Международная» с участком переключения от «Достоевской» до «Спасской», это 7-й пусковой комплекс. Фронт работ - перегонные тоннели закрытого способа и примыкающие к ним горные выработки, шахта 622, расположенная северо-западнее пересечения улиц Бухарестской и Турку.
Корректировка коснется освещенности объектов метростроения. Подрядчику предстоит актуализировать проектные решения в части освещенности объекта, представленные в проектно-сметной документации, выпущенной в 1991 году. Причина корректировки - современные требования энергетической эффективности в части перехода на светодиодные источники света, а также с учетом действующих требований по импортозамещению. В документации следует предусмотреть, в случае необходимости, затраты на демонтаж существующих люминесцентных ламп в тоннелях, и обеспечить привязку светодиодов к существующим кабельным линиям. Кроме того, надо унифицировать применяемые проектные решения с ранее выпущенной рабочей документацией.
Новости по теме:
«Беговую» и «Новокрестовскую» запустят до 29 апреля
КГА Петербурга инициировал планировку территории для новой станции метро