В этом году в Карелии и Мурманской области отремонтируют почти 350 км федеральных дорог
ФКУ Упрдор «Кола» завершит строительство нового участка протяженностью более 19 км, капитально отремонтирует и отремонтирует почти 126 км, 200 км защитит слоями износа, на 75 км устроит освещение и барьерное ограждение. Всего дорожники приведут в нормативное состояние более 276 км в Республике Карелия, в Мурманской области — 71 км.
Основные работы по строительству новых участков в 2018 году ведутся на автодороге А-121 «Сортавала» в Республике Карелия. В этом году там завершается строительство на 19-километровом отрезке с 424 по 445 км, новая дорога обойдет населенные пункты Крошнозеро, Кутчезеро и Щеккила.
Как сообщает Росавтодор, идет строительство еще одного участка автодороги с 197 по 215 км в Лахденпохском районе, 15 км новой трассы планируют сдать в 2019 году.
Новости по теме:
Росавтодор сообщил о результатах ремонта дорог в Карелии и Мурманской области
До конца года в Ленобласти построят и отремонтируют 340 км дорог
Проект капремонта гидротехнического сооружения на Кузьминском водохранилище оценен в 10,2 млн рублей.
Такова стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция мелиоративных систем и охраны окружающей среды». Заявок ждут до 5 апреля, победитель станет известен 11 апреля 2018 года. Документация должна быть готова не позднее 31 декабря 2019 года.
Предмет контракта расположен в Пушкине, на Петербургском шоссе, 22. Напорные гидротехнические сооружения на Кузьминском водохранилище обеспечивают подпор для поддержания уровня воды в водохранилище. В настоящее время водохранилище по назначению не используется. Регулирование расхода воды, поступающего из водохранилища в нижний бьеф, не производится.
Уровень воды в водохранилище поднимается в весенний период за счет повышения приточности, затем самостоятельно устанавливается. Гидротехническое сооружение состоит из собственно водохранилища руслового типа, сезонного регулирования весеннего стока, насыпной грунтовой плотины, водосброса шахтного типа с донным отверстием. По гребню плотины проходит эксплуатационная дорога.
Проектом следует предусмотреть ремонт водосброса, водобоя, устройство рисбермы, монтаж оголовков, конструкцию ледозащитного устройства, восстановление крепления откоса, восстановление гребня плотины до проектных отметок, противооползневые мероприятия и многое другое.
Водохранилище введено в эксплуатацию в 1981 году. Фактический срок эксплуатации - 36 лет. Полный объем — 1,3 млн куб. м, площадь зеркала — 200 тыс. кв. м., длина - 2 км, средняя глубина — 6,5 м. Отметка гребня плотины – 49 м. Общая длина сооружений напорного фронта - 455 м. По гребню плотины проходит эксплуатационная дорога. В период строительства в 1975 году произошла авария. В 1980—81 гг. институт «Ленгипроводхоз» выпустил рабочие чертежи по ремонту гидроузла. В 1996 году в связи с прекращением забора воды на орошение и постоянным несанкционированным маневрированием затвором на донном отверстии водосброса, водохранилище было спущено, механическое оборудование полностью демонтировано. За весь период эксплуатации капремонт и реконструкция не проводились.
Новости по теме:
В Шушарах активисты нашли свалку с опасным мусором
Проект сохранения канала Петра Великого в Кронштадте разработают за 4,8 млн рублей