Водоканал Петербурга подвел итоги 2017 года
В 2017-м году ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» удалось полностью выполнить план по строительству и реконструкции инженерных сетей. Инвестиционная программа за 2017 год по всем источникам финансирования выполнена на 93,2 % (инвестиции за счет бюджета Петербурга профинансированы на 99,4%).
«Нам удалось закончить год с положительным финансовым результатом, несмотря на сложную финансовую и производственную обстановку. Также нами выполнены производственные показатели и все положения коллективного договора» - прокомментировал итоги года гендиректор предприятия Евгений Целиков.
В прошлом году стабилизировалась ситуация с дебиторской задолженностью. Водоканалу удалось сократить ее на 0,4%. В планах на текущий год программа дополнительных мероприятий по снижению дебиторской задолженности.
Новости по теме:
Водоканал Петербурга устраняет скопления талой воды на улицах
В петербургских ведомствах и ГУПах появятся ответственные за продвижение на внешних рынках
Объявлен конкурс на корректировку рабочей документации по строительству Фрунзенского радиуса метро от станции «Садовая» до станции «Международная».
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 3,4 млн рублей. Заявки принимаются до 4 апреля, их рассмотрение и оценка назначены на 10 апреля 2018 года. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Срок выполнения работ – не позднее 30 дней со дня заключения контракта.
Как следует из техзадания, корректировке подлежит документация по строительству Фрунзенского радиуса от станции «Садовая» до станции «Международная» с участком переключения от «Достоевской» до «Спасской», это 7-й пусковой комплекс. Фронт работ - перегонные тоннели закрытого способа и примыкающие к ним горные выработки, шахта 622, расположенная северо-западнее пересечения улиц Бухарестской и Турку.
Корректировка коснется освещенности объектов метростроения. Подрядчику предстоит актуализировать проектные решения в части освещенности объекта, представленные в проектно-сметной документации, выпущенной в 1991 году. Причина корректировки - современные требования энергетической эффективности в части перехода на светодиодные источники света, а также с учетом действующих требований по импортозамещению. В документации следует предусмотреть, в случае необходимости, затраты на демонтаж существующих люминесцентных ламп в тоннелях, и обеспечить привязку светодиодов к существующим кабельным линиям. Кроме того, надо унифицировать применяемые проектные решения с ранее выпущенной рабочей документацией.
Новости по теме:
«Беговую» и «Новокрестовскую» запустят до 29 апреля
КГА Петербурга инициировал планировку территории для новой станции метро