Объявлен новый аукцион на ремонт трассы «Скандинавия»
В Петербурге снова ищут подрядчика на капитальный ремонт автодороги А-181 «Скандинавия» на подъезд к МАПП «Светогорск».
Начальная цена торгов, по данным сайта госзакупок, составляет 957,1 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 2 апреля, аукцион назначен на 9 апреля 2018 года. Договор заключается до 2 декабря 2019 года.
Согласно техзаданию, капремонту подлежит участок Выборг-Светогорск, подъезд к МАПП «Светогорск», с нулевого по 10 км в Ленинградской области. В обширном комплексе работ - фрезерование асфальтобетонного покрытия, устройство выемки в скальном грунте, насыпи, укрепление откосов и обочин, ремонт пешеходных дорожек и водопропускных труб, нанесение разметки, освещение и многое другое.
Закупка проводится практически повторно. Предыдущий аукцион начальной ценой 2 млрд 475 млн рублей от 15 ноября 2017 года объединял ремонт двух участков «Скандинавии» с нулевого по 10 км и с 24 по 40 км. Тогда процедура была успешно оспорена ЗАО «Производственное объединение «Возрождение». В итоге закупку отменили.
Заявитель счел, что заказчик незаконно не допустил его к участию в торгах. «Кроме того, в один объект закупки были неправомерно объединены два не связанных между собой участка дороги, каждый из которых имеет самостоятельную проектно-сметную документацию. Необоснованное укрупнение лота требует от участников большего объема технических, кадровых и финансовых ресурсов, что приводит к тому, что контракт достаётся посредникам, которые затем привлекают реальные строительные компании в качестве субподрядчиков. Сами проектно-сметные документации не были размещены на сайте госзакупок в полном объеме. В таких условиях потенциальным участникам невозможно объективно оценить реальный объем работ, их стоимость, а также требования к их выполнению», говорится на официальном сайте ФАС.
«Подобные нарушения негативным образом сказываются на конкуренции на торгах, а чем ниже конкуренция, тем выше затраты из бюджета и ниже качество. Наглядным тому подтверждением является тот факт, что до участия в рассматриваемом аукционе была допущена всего одна заявка от АО «ВАД». Если бы ФАС не вмешалась и не аннулировала закупку, заказчик заключил бы государственный контракт с единственным участником по начальной цене без какого-либо снижения», - прокомментировал ситуацию заместитель руководителя ФАС России Рачик Петросян.
Новости по теме:
Участок трассы «Скандинавия» осветят к ноябрю
Федеральные дорожники рассказали о планах реконструкции трасс северо-запада в 2018 году
Проект капремонта гидротехнического сооружения на Кузьминском водохранилище оценен в 10,2 млн рублей.
Такова стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция мелиоративных систем и охраны окружающей среды». Заявок ждут до 5 апреля, победитель станет известен 11 апреля 2018 года. Документация должна быть готова не позднее 31 декабря 2019 года.
Предмет контракта расположен в Пушкине, на Петербургском шоссе, 22. Напорные гидротехнические сооружения на Кузьминском водохранилище обеспечивают подпор для поддержания уровня воды в водохранилище. В настоящее время водохранилище по назначению не используется. Регулирование расхода воды, поступающего из водохранилища в нижний бьеф, не производится.
Уровень воды в водохранилище поднимается в весенний период за счет повышения приточности, затем самостоятельно устанавливается. Гидротехническое сооружение состоит из собственно водохранилища руслового типа, сезонного регулирования весеннего стока, насыпной грунтовой плотины, водосброса шахтного типа с донным отверстием. По гребню плотины проходит эксплуатационная дорога.
Проектом следует предусмотреть ремонт водосброса, водобоя, устройство рисбермы, монтаж оголовков, конструкцию ледозащитного устройства, восстановление крепления откоса, восстановление гребня плотины до проектных отметок, противооползневые мероприятия и многое другое.
Водохранилище введено в эксплуатацию в 1981 году. Фактический срок эксплуатации - 36 лет. Полный объем — 1,3 млн куб. м, площадь зеркала — 200 тыс. кв. м., длина - 2 км, средняя глубина — 6,5 м. Отметка гребня плотины – 49 м. Общая длина сооружений напорного фронта - 455 м. По гребню плотины проходит эксплуатационная дорога. В период строительства в 1975 году произошла авария. В 1980—81 гг. институт «Ленгипроводхоз» выпустил рабочие чертежи по ремонту гидроузла. В 1996 году в связи с прекращением забора воды на орошение и постоянным несанкционированным маневрированием затвором на донном отверстии водосброса, водохранилище было спущено, механическое оборудование полностью демонтировано. За весь период эксплуатации капремонт и реконструкция не проводились.
Новости по теме:
В Шушарах активисты нашли свалку с опасным мусором
Проект сохранения канала Петра Великого в Кронштадте разработают за 4,8 млн рублей