В Адресной инвестпрограмме нашлось место и для аэропорта, и для детского спорта
Правительство Санкт-Петербурга 5 августа приняло ряд постановлений по бюджетным инвестициям. В соответствии с этими решениями, в Адресную инвестиционную программу на 2008 г. и плановый период 2009-2010 гг. включена реконструкция взлетно-посадочной полосы аэропорта "Пулково" и ряд объектов социального назначения. Реконструкция ВПП "Пулково" запланирована с целью реализации мероприятий стратегического инвестиционного проекта Санкт-Петербурга, предусмотренного постановлением городского правительства N837 от 21.06.2005. Социальные объекты, включенные в Адресную инвестиционную программу, предназначены для физкультурно-оздоровительного обслуживания детей. Из городского бюджета предусмотрены ассигнования для завершения строительства физкультурно-оздоровительного комплекса на пр.Кузнецова 25 корп.2 (Красносельский район, ЮЗПЧ), реабилитационного бассейна в школе по адресу ул. Руднева 8 корп. 3 (Выборгский район, СМР) и пристройки к зданию детского дома для размещения бассейна по адресу Счастливая ул. 6 (Кировский район, Дачное). Главы районных администраций представили информацию о ходе работ на каждом из социальных объектов. Губернатор Валентина Матвиенко потребовала от главы Красносельского района Вячеслава Фролова обеспечить надзор над строительством комплекса на пр. Кузнецова, где строительство отстает от установленных сроков из-за того, что подрядчик, предложивший на конкурсе самый экономичный вариант реализации проекта, "прекратил работу в ожидании бюджетных инвестиций". Согласно заверениям главы Стройкомитета Романа Филимонова, объект удастся завершить без смены подрядчика.
В минувшую субботу, по окончании торжественной церемонии открытия путепровода в створе пр. Александровской фермы состоялось подписание нового Соглашения о сотрудничестве правительства Санкт-Петербурга и ОАО «РЖД». Оно послужит дальнейшей реализации программы мероприятий, выполняемых в рамках аналогичного документа 2006 г. и откроет возможности для новых начинаний. Программа построена на основе равных финансовых обязательств со стороны города и железной дороги.
По словам Валентины Матвиенко, соглашением, в частности, предусмотрено завершение к концу 2009 г. модернизации «американских мостов». К этому же времени город должен завершить реконструкцию наб. Обводного канала. Как заметил глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин, стоимость проекта реконструкции «американских мостов» в ценах 2000 г. составляла порядка 2,5 млрд. рублей, а к 2009 г. возрастет до 7 млрд. рублей.
Особое место в программе отводится освобождению и развитию территории вокруг Варшавского и Балтийского вокзалов, станции Московская-Товарная, реконструкции Витебского вокзала, ликвидации нерегулируемых железнодорожных переездов и демонтажу неиспользуемых железнодорожных путей, расположенных в черте города. Городское правительство выразило готовность пойти навстречу руководству ОАО «РЖД» не только в покрытии расходов, связанных с предоставлением льгот на проезд по железной дороге отдельных категорий граждан, но и принять участие в покрытии убытков пассажирского железнодорожного транспорта. На эти цели, как подчеркнул В.Якунин, из городского бюджета будет направлено в этом году не менее 700 млн. рублей.
Он напомнил также, что в 2009 г. планируется открытие скоростного движения пассажирских поездов из Санкт-Петербурга в Хельсинки, закупается новый подвижной состав и для трассы Санкт-Петербург - Москва. В.Матвиенко подчеркнула при этом, что скоростное движение по этим маршрутам имеет большое значения для развития туризма и экономики города в целом.
Следует напомнить, что в соответствии с инвестиционной программой ОАО «РЖД» в рамках соглашения 2006 г. было освоено более 5 млрд.рублей, а в 2007 г. инвестиции компании в развитие железнодорожной инфраструктуры города составили более 4,6 млрд. рублей. План капитального строительства объектов ОАО «РЖД» по Санкт-Петербургу в 2008 г .составляет 5,31 млрд. рублей, в том числе 1,14 млрд. рублей на реконструкцию железнодорожных мостов через Обводный канал.