В Лодейном Поле полностью реконструируют школу 1931 года постройки
Школа №68 в Лодейном Поле будет отремонтирована в рамках программы реновации школ, реализуемой в Ленобласти.
Об этом сообщил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко во время поездки в северо-восточные районы региона. По его словам, в областной бюджет включат дополнительные ассигнования на финансирование первого этапа реновации школы №68 в сумме 50 млн рублей.
«Мы прислушались к пожеланиям лодейнопольцев и решили не строить новую школу, а реконструировать историческое здание. Работы планируется провести за полтора года и сдать ее в сентябре 2019 года» - сообщил Александр Дрозденко.
Школа построена в 1931 году. По предварительным данным общая стоимость работ по реновации составит 397 млн рублей. Будет проведена полная перепланировка помещений, замена перекрытий и лестницы, ремонт кровли, установка новых окон и дверей, модернизация инженерных коммуникаций, сделают новую двухэтажную пристройку.
Новости по теме:
Ленобласть продолжит программу реновации старых школ
Александр Дрозденко оценил реновацию объектов культуры Киришского района
Объявлен конкурс на корректировку рабочей документации по строительству Фрунзенского радиуса метро от станции «Садовая» до станции «Международная».
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 3,4 млн рублей. Заявки принимаются до 4 апреля, их рассмотрение и оценка назначены на 10 апреля 2018 года. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Срок выполнения работ – не позднее 30 дней со дня заключения контракта.
Как следует из техзадания, корректировке подлежит документация по строительству Фрунзенского радиуса от станции «Садовая» до станции «Международная» с участком переключения от «Достоевской» до «Спасской», это 7-й пусковой комплекс. Фронт работ - перегонные тоннели закрытого способа и примыкающие к ним горные выработки, шахта 622, расположенная северо-западнее пересечения улиц Бухарестской и Турку.
Корректировка коснется освещенности объектов метростроения. Подрядчику предстоит актуализировать проектные решения в части освещенности объекта, представленные в проектно-сметной документации, выпущенной в 1991 году. Причина корректировки - современные требования энергетической эффективности в части перехода на светодиодные источники света, а также с учетом действующих требований по импортозамещению. В документации следует предусмотреть, в случае необходимости, затраты на демонтаж существующих люминесцентных ламп в тоннелях, и обеспечить привязку светодиодов к существующим кабельным линиям. Кроме того, надо унифицировать применяемые проектные решения с ранее выпущенной рабочей документацией.
Новости по теме:
«Беговую» и «Новокрестовскую» запустят до 29 апреля
КГА Петербурга инициировал планировку территории для новой станции метро