Австрийская «Авиелен А.Г.» построит рядом с Пулково бизнес-центр «Авиапарк»
Сегодня на выставке MIPIM, проходящей во французских Каннах, состоялась презентация офисно-гостиничного комплекса «Аэропортсити», который компания «Авиелен А.Г.», дочерняя структура австрийского холдинга Warimpex Group, на протяжении 10 лет реализует в Петербурге.
В рамках проекта уже построены гостиница (на 294 комнаты) и два бизнес-центра (16 тыс. и 18 тыс. кв. м), а также паркинг на 960 машиномест. В проект «Аэропортсити» компания «Авиелен А.Г.» в партнерстве с CA IMMO GROUP и UBM инвестировала 140 млн евро.
Как сообщил генеральный директор «Авиелен А.Г» Андрей Канивец, в декабре 2017 года компания получила разрешение на строительство третьей очереди проекта, площадью 56 тыс. кв. м. В рамках третьей очереди «Авиелен А.Г» планирует построить бизнес-центр «Авиапарк» площадью 18 тыс. кв. м.
Выйти на стройплощадку планируется уже к концу текущего года, а завершить проект - к концу 2021-го. Размер инвестиций в проект составит 2-3 млрд рублей. Планируемая окупаемость - 7-10 лет.
Всего проект «Аэропортсити» занимает площадь 7,5 га. В планах компании построить также несколько коммерческих зданий вдоль улицы Толмачевская. Однако это вопрос более отдаленной перспективы, сказал Андрей Канивец.
Новости по теме:
"Авиелен А.Г." вложит 1,2 млрд рублей в строительство паркинга
Австрийская Warimpex может построить новые отели в Петербурге
Федеральная антимонопольная служба обнаружила нарушения в ходе аукциона на реконструкцию Приморского шоссе ценой 1 млрд 476 млн рублей.
«Комиссия ФАС выявила в закупочной документации заказчика избыточные требования к описанию состава товаров, используемых при выполнении работ по контракту. К примеру, участники аукциона должны были указать предел текучести и минимальное относительное удлинение арматурного проката», говорится на официальном сайте антимонопольного ведомства. Таким образом, конкуренция на закупке оказалась ограничена. Заказчику предписано при рассмотрении заявок участников не учитывать требования к химическому и компонентному составу товаров, а также результатам их испытаний.
«В 2017 году доля закупок в сфере дорожного строительства, признанных несостоявшимися, составила около 30%. Причина такой статистики кроется, в том числе, в некорректном оформлении закупочной документации, а именно установлении избыточных требований к участникам закупки, ограничивающих конкуренцию на ней, - отметил заместитель руководителя ФАС России Рачик Петросян. - Упрощение системы госзаказа будет способствовать развитию конкуренции, в том числе сфере дорожного строительства, что позволит увеличить число участников и сократить долю закупок, признанных несостоявшимися».
Напомним, аукцион начальной ценой 1 млрд 476 млн рублей был объявлен в феврале 2018 года. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Заявки принимаются до 15 марта, аукцион состоится 26 марта 2018 года. Рабочая документация должна быть готова к 30 июля 2019 года, контракт заключается до 30 октября 2020 года.
Закупка производится в рамках проекта 2-го этапа реконструкции Приморского шоссе с подключением к деловому кварталу «Лахта центр». Подрядчику предстоит построить две улицы: магистральную районного значения длиной 976 м. с интенсивностью движения 12,38 тыс. машин в сутки и улицу местного значения длиной 213 м. (2,64 тыс. авто/сутки).
Запланированы светофоры, велодорожки и мощеные тротуары. Также должны быть построены два проезда протяженностью 77 м. и 103 м., капитальная подпорная стенка длиной 173 м. Протяженность сетей наружного освещения – 2,2 км, электроснабжения – 120 м., водопровода – 296 м., ливневой канализации – 2,3 км. Проект выполнен в АО «Петербургские дороги».
Новости по теме:
КИО Петербурга прокомментировал обвинение УФАС в ограничении конкуренции
Отменен конкурс на проектирование и изыскания для Мурманского транспортного узла