В Ленобласти до конца 2008 г. могут появиться еще 15 тысяч гастарбайтеров
Еще 15 тысяч гастарбайтеров вскоре могут появиться на стройках в Ленинградской области. На днях власти Ленобласти отправили в правительство РФ заявку о предоставлении квоты на ввоз соответствующего числа иностранных рабочих. 5 августа об этом рассказал журналистам вице-губернатор региона Николай Пасяда. "В области катастрофически не хватает трудовых ресурсов, а те 2 % безработных, которые у нас есть, не смогут покрыть все нужды - как промышленные, так и строительные. Поэтому, после того, как разрешенная на 2008 г. квота - 3 тысячи человек - была исчерпана в первые три месяца года, мы были вынуждены отправить в федеральное правительство просьбу разрешить ввезти еще 15 тысяч человек". - сказал Пасяда. А в будущем году, по его словам, "и 20-ти тысяч не хватит". При этом, как подчеркнул чиновник, отток собственной рабочей силы из региона тоже имеет место, хотя власти принимают определенные меры, чтобы его не допустить: так, например, выплачивают безвозмездные субсидии тем молодым специалистам, которые после учебы в вузах иных регионов возвращаются жить в родной город или село. По данным Пасяды, такие субсидии получили уже 60 тысяч человек. Кроме того, работает программа "Жилье для молодежи" - сельским молодым семьям область субсидирует 45 % от стоимости покупаемого жилья, городским - 35 %. "О том, чем привлечь постоянную рабочую силу, думают все, но проблемы решают по-разному. Например, завод шин Nokian Tyers будет строить жилье для своих работников. Вероятно, по этому пути пойдут и другие крупные производства", - считает вице-губернатор.
В сентябре 2008 г. будет готов инженерный проект строительства подземного тоннеля в Великих Луках. Об этом заявил губернатор Псковской области Михаил Кузнецов. Ориентировочная стоимость тоннеля составляет около 1 млрд. рублей, в связи с чем на его реализацию необходимо привлечь средства из федерального бюджета. Проект строительства тоннеля рассчитан на 3-4 года, сообщает пресс-служба правительства регионаМ.Кузнецов напомнил, что в 2005 г. в одном из проектных институтов Санкт-Петербурга был заказан проект реконструкции дорожных сетей Великих Лук. Цель проекта – снижение транспортной нагрузки в городе. Главная проблема Великих Лук заключается в том, что город разделен на две части железнодорожным переездом. Это создает трудности движения транспорта во время его закрытия. Строительство подземного тоннеля поможет организовать беспрерывное автотранспорта движение через город. Следует отметить, что региональная нагрузка на дороги Великих Лук составляет всего 37%, все остальное является транзитом федеральных трасс.Также М.Кузнецов сообщил, что в настоящее время в Псковской области на 10 участках осуществляется ремонт дорог, в который вкладываются федеральные средства. В 2009 г. будет введен новый принцип – средства не будут делиться между различными объектами, а пойдут на один крупный проект, которым и станет тоннель в Великих Луках.