Мощность очистных сооружений "Парголово" возрастет в 4 раза
Правительство Санкт-Петербурга 5 августа приняло постановление «О бюджетных инвестициях в строительство и реконструкцию локальных очистных сооружений «Парголово». Проект, внесенный первым заместителем главы Комитета по строительству Николаем Крутовым, предусматривает увеличение мощности ЛОС «Парголово» с 140 до 600 куб. м в сутки. Согласно расчетам Комитета, это позволит обеспечить соответствие качества очистки стоков санитарным нормам РФ и нормативам HELCOM. Модернизированная ЛОС будет оснащена автоматизированной системой управления и мониторинга.
- Реконструкция ЛОС «Парголово», размещенной по адресу Выборгское шоссе 218 корп.3, литер А, в частности, обеспечит очистку воды в р.Каменка, куда поступает часть стоков с Парголовского мясокомбината. Модернизированная станция обслужит также новые торговые и социальные объекты, включая новый стартовый городок для проведения массовых спортивных соревнований на Выборгском шоссе.
- Стремительное развитие торговой и промышленной инфраструктуры северной части Выборгского района в последние годы приводило к значительному загрязнению окружающей среды Парголова и окружающих поселений, о чем АСН-Инфо известно от депутатов муниципального образования «Парголово». В районе запланировано строительство еще одного комплекса очистных сооружений в рамках проекта «Северная долина», однако ухудшение экологической обстановки в связи с тем, что существующее оборудование ЛОС работает сверх пропускной способности, требовало срочных мер.
- Правительство согласилось с мнением Стройкомитета о необходимости включения проекта в адресную инвестиционную программу на 2008 год и на плановый период 2009-2010 гг. Часть необходимых средств, в соответствии с постановлением, будет предусмотрена в составе бюджетных ассигнований на инженерную подготовку новых кварталов Выборгского и Приморского районов.
В минувшую субботу, по окончании торжественной церемонии открытия путепровода в створе пр. Александровской фермы состоялось подписание нового Соглашения о сотрудничестве правительства Санкт-Петербурга и ОАО «РЖД». Оно послужит дальнейшей реализации программы мероприятий, выполняемых в рамках аналогичного документа 2006 г. и откроет возможности для новых начинаний. Программа построена на основе равных финансовых обязательств со стороны города и железной дороги.
По словам Валентины Матвиенко, соглашением, в частности, предусмотрено завершение к концу 2009 г. модернизации «американских мостов». К этому же времени город должен завершить реконструкцию наб. Обводного канала. Как заметил глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин, стоимость проекта реконструкции «американских мостов» в ценах 2000 г. составляла порядка 2,5 млрд. рублей, а к 2009 г. возрастет до 7 млрд. рублей.
Особое место в программе отводится освобождению и развитию территории вокруг Варшавского и Балтийского вокзалов, станции Московская-Товарная, реконструкции Витебского вокзала, ликвидации нерегулируемых железнодорожных переездов и демонтажу неиспользуемых железнодорожных путей, расположенных в черте города. Городское правительство выразило готовность пойти навстречу руководству ОАО «РЖД» не только в покрытии расходов, связанных с предоставлением льгот на проезд по железной дороге отдельных категорий граждан, но и принять участие в покрытии убытков пассажирского железнодорожного транспорта. На эти цели, как подчеркнул В.Якунин, из городского бюджета будет направлено в этом году не менее 700 млн. рублей.
Он напомнил также, что в 2009 г. планируется открытие скоростного движения пассажирских поездов из Санкт-Петербурга в Хельсинки, закупается новый подвижной состав и для трассы Санкт-Петербург - Москва. В.Матвиенко подчеркнула при этом, что скоростное движение по этим маршрутам имеет большое значения для развития туризма и экономики города в целом.
Следует напомнить, что в соответствии с инвестиционной программой ОАО «РЖД» в рамках соглашения 2006 г. было освоено более 5 млрд.рублей, а в 2007 г. инвестиции компании в развитие железнодорожной инфраструктуры города составили более 4,6 млрд. рублей. План капитального строительства объектов ОАО «РЖД» по Санкт-Петербургу в 2008 г .составляет 5,31 млрд. рублей, в том числе 1,14 млрд. рублей на реконструкцию железнодорожных мостов через Обводный канал.