Игорь Албин: «Проект Аэроэкспресса мы рассчитываем начать в этом году»
Сегодня вице-губернатор Петербурга Игорь Албин в беседе с журналистами на выставке MIPIM уточнил параметры важных для города перспективных инвестиционных проектов.
Он рассказал, что проект Восточного скоростного диаметра проходит предпроектную стадию, идет расчет финансовой модели проекта, который планируется реализовать на основе ГЧП. Экспертная стоимость проекта – 165 млрд рублей. Его протяженность, включая мостовые переходы, – 22 км. Интерес к проекту уже проявили ВТБ, Газпромбанк, ГК Лидер. «На будущей неделе также по этому проекту запланированы консультации с турецко-итальянским консорциумом, который работал над ЗСД», - сообщил Игорь Албин. Проект планировки линейного объекта планируется завершить до конца текущего года.
Другой проект – Аэроэкспресс. По словам Игоря Албина, город готов объявить тендер на разработку этого проекта. Город готов принять участие в проекте имущественным взносом и обеспечить финансирование порядка 10 млрд рублей. В целом ориентировочно проект будет стоить порядка 25 млрд рублей. Окупаемость проекта – 12 лет. «Самая большая сложность состоит в том, чтобы создать 5 км нового ж/д пути. Долго не могли определиться с трассировкой, однако в результаты было решено прикрепить Аэроэкспресс к Витебскому вокзалу для оптимального перехвата пассажиропотока. Мы ставим перед собой задачу в этом году начать этот проект, он очень необходим городу», - сказал Игорь Албин.
Новости по теме:
Стоимость ВСД достигла 160 млрд рублей
Конкурс на строительство аэроэкспресса в Петербурге проведут до конца 2017 года
Инициативная группа проходчиков СМУ-11 подтвердила готовность прекратить забастовку и приступить к проходке тоннеля метро между «Театральной» и «Большим проспектом».
Об этом они заявили на встрече с участием вице-губернатора Петербурга Игоря Албина и председателя КРТИ Сергея Харлашкина, после того как на счета сотрудников СМУ-11 начали поступать деньги в погашение задолженности по зарплате.
В ближайшее время на счет СМУ-11 поступит еще 28 млн рублей для выплаты зарплаты сотрудникам.
Заместитель гендиректора ОАО «Метрострой» Владимир Харенков, также участвовавший в совещании, сказал, что управлению «Метростроя» не безразлична судьба субподрядной организации и, со своей стороны они приложат все усилия, чтобы люди не страдали от невыплат и не беспокоились о будущем. «СМУ-13, СМУ-10 и СМУ-11 – это три кита «Метростроя», - добавил он.
Напомним, что 6 марта на участке строительства Лахтинско-Правобережной линии метро произошла забастовка проходчиков СМУ-11 в связи с задержками заработной платы. Ситуация осложнялась тем, что счета данной организации были арестованы по требованию налоговой инспекции.
Новости по теме:
Смольный держит под контролем ситуацию с расчетами по зарплате в СМУ-11
«Метрострой»: Задолженности по зарплате рабочим у нас нет