Правительство и банковское сообщество Петербурга обеспокоены снижением темпов роста ипотеки
Вопрос о снижении темпов роста выдачи ипотечных кредитов населению был поднят 5 августа в ходе встречи губернатора города с руководителями банков и финансовых организаций в Смольном. «Мы взяли высокие темпы в области ипотечного кредитования. Цифры, как видно по статистике, все время растут. И мы крайне заинтересованы в том, чтобы они не снизились. Давайте вместе подумаем, как сохранить стабильность, как обеспечить доступность ипотеки», - обратилась к банкирам Валентина Матвиенко.
- Снижение объемов предоставления ипотечных кредитов в Петербурге, по мнению главы Комитета финансов городского правительства Эдуарда Батанова, соответствует общей по стране тенденции спада в данном секторе. «Совместно с Санкт-Петербургским ипотечным агентством мы ищем новые возможности для взаимодействия в данном секторе банковских структур, города и федерального Агентства ипотечного жилищного кредитования», - сообщил Батанов, призвав банкиров проявлять инициативу и вносить собственные предложения в городское правительство и Ассоциацию банков Северо-Запада. «Это практически национальный проект и очень важная, значимая для города сфера», - заметил глава Комитета финансов, предложив посвятить теме ипотечного кредитования отдельное совещание с участием руководителей банковских структур и профильных подразделений органов власти.
Как сообщил премьер-министр правительства Карелии Павел Чернов, в Стратегию развития железнодорожного транспорта в России, утвержденную Правительством РФ, включено строительство ветки протяженностью 370 км от Медвежьегорска через Пудож до станции Коноша в Архангельской области. Начало строительства намечено на 2015 г., сообщает пресс-служба правительства региона.
Он подчеркнул, что эта ветка сыграет важнейшую роль в реализации «Пудожского мегапроекта», который предполагает масштабное освоение сразу нескольких крупных рудных месторождений в Пудожском районе. Для этого запланировано строительство 3 горно-обогатительных комбинатов, металлургического комбината, металлургического завода и нового города на 40 тысяч жителей. Ориентировочная стоимость проекта составляет 100-120 млрд. рублей.
До сих пор отсутствие транспортной инфраструктуры являлось одним из главных препятствий на пути осуществления этих планов. Между тем, П.Чернов выразил уверенность, что вслед за железной дорогой в этот район потянутся и энергетики.