Ограничение движения на Крестовском острове обойдется в 20 млн рублей
Меры по временному ограничению движения транспорта на Крестовском острове в целях безопасности ЧМ-2018 оценены в 20,4 млн рублей.
Это итоговая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Подрядчиком выступит победитель торгов, Северо-Западный филиал ФГУП «УВО Минтранса России». Стартовая цена контракта составляла 31 млн рублей. Заказчик – Комитет по вопросам законности, правопорядка и безопасности. Услуги должны оказываться до 15 июля 2018 года.
Как следует из техзадания, в обязанности исполнителя входит организация и обеспечение функционирования пунктов контроля периметров в рамках предварительного транспортного и транспортных периметров Крестовского острова в ходе подготовки и проведения ЧМ-2018.
Подрядчик, в частности, должен обеспечить размещение временных сооружений пунктов для оборудования и персонала, и согласовать эти схемы с собственником земельных участков. Площадь каждого пункта - не менее 10 кв. м. Оборудование - кабельный ввод, рабочие места для сотрудников госзаказчика, светофоры, видеокамеры, стационарные считыватели, ручные терминалы, источник бесперебойного питания, информационный щит, а также электрические обогреватель и чайник, кулер, меблировка.
Новости по теме:
Ремонт дорог в Петербурге оценен в 3 млрд рублей
Разрешение ГАТИ можно получить через ЕССК
Архитекторы и девелоперы должны активнее взаимодействовать, чтобы качественно менять рынок современного строительства, считает гендиректор «ЮИТ СПб» Михаил Возиянов. Об этом он заявил на конференции «Архитектура, закон, бизнес: поиск баланса».
По мнению господина Возиянова, раньше архитектор был и архитектором в современном понимании этого слова, и генподрядчиком, и выполнял еще множество других функций. В новой реальности много функций берет на себя девелопер, какие должны быть квартиры, подъезды, дворы, как будет организована среда. В таких условиях важен тандем архитектора и девелопера, первый знает, как сделать здание красивым, второй - как организовать его строительство.
Но при этом современные экономические условия оставляют очень мало места архитектуре в классическом понимании. «Элитное жилье и общественные здания - сегмент, где архитектор может себя проявить - это очень маленькая часть рынка, - комментирует Михаил Возиянов. - Девелоперам нужно вместе с архитекторами найти способ производства качественной среды в больших масштабах. Вместе влиять на изменение нормативов на рынке массового строительства, вместе думать о благоустройстве».
При этом, по словам эксперта, остается много вопросов о том, как именно организовать это взаимодействие.
Напомним, конференция проходит по инициативе Союза Архитекторов Санкт- Петербурга, при участии Ассоциации «Архсоюз Капитель», а также при поддержке КГА и СРО НП ГАИП. Информационным партнёром мероприятия выступает газета «Строительный Еженедельник».
Новости по теме:
В Ленобласти обновлены градостроительные нормативы
Михаил Возиянов избран президентом «РГУД»