Компенсация расходов на электроэнергию для малоимущих петербуржцев предусмотрена из двух источников
Правительство Санкт-Петербурга приняло постановление "О предоставлении мер социальной поддержи по оплате электроэнергии отдельным категориям граждан в Санкт-Петербурге". В соответствии с проектом, внесенным Жилищным комитетом, финансирование расходов на предоставление мер социальной поддержки малообеспеченным гражданам предусматривается из двух источников. Первый - это субсидии электроэнергетическим предприятиям на компенсацию стоимости льгот по оплате электроэнергии на текущий год. Второй источник - межбюджетные трансферты, предоставляемые в форме субвенций в связи с осуществлением переданных субъекту РФ полномочий по предоставлению мер социальной поддержки по оплате электроэнергии отдельным категориям граждан. Целевая статья "Субсидии электроэнергетическим предприятиям на компенсацию стоимости льгот, предоставляемых населению по оплате электроэнергии" предусмотрена Жилкомитету в ведомственной структуре бюджетных расходов. Как пояснил председатель Жилкомитета Юнис Лукманов, речь идет о малообеспеченных гражданах, имеющих право на 50% льготу по оплате электроэнергии. Губернатор Валентина Матвиенко подчеркнула, что в Санкт-Петербурге малообеспеченные граждане защищены целым рядом льгот по оплате коммунальных услуг.
5 августа Премьер-министр Правительства Карелии Павел Чернов встретился с Министром транспорта Финляндской республики Ану Вехвиляйнен. Как сообщает официальный сайт республики, на этой встрече обсуждались вопросы развития транспортной инфраструктуры на карельском участке российско-финской границы. В обсуждении приняли участие генеральный консул Финляндии в Петербурге Олли Перхеентупа, директор Дорожной администрации Финляндии Юкка Хирвеля, директор Путевой администрации Финляндии Кари Руохонен, руководитель регионального союза коммун Северной Карелии Пентти Хюттинен, а также представители ОЖД и министерства экономического развития Республики Карелия.
Целью встречи, состоявшейся по инициативе финской стороны, было обсуждение ряда совместных инициатив. В частности, и Карелия, и Финляндия заинтересованы в расширении пропускной способности железнодорожной линии «Петрозаводск–Мурманск» и в строительстве железной дороги «Коноша–Медгора» для освоения Пудожгорского и Аганозерского месторождений железной руды с последующей переработкой части сырья на металлургическом заводе в Финляндии. Кроме того, выяснилось, что для обеих сторон актуально создание железнодорожного коридора «Белкомур», который является частью проектируемого грузового коридора «Баренц-линк». Этот коридор должен соединить Норвегию, Швецию, Финляндию и Зауралье, а в дальнейшем продолжиться до границы с Китаем. Также признана необходимой скорейшая реконструкция железнодорожных пунктов пропуска «Вяртсиля» и «Кивиярви».
Участники встречи обсудили и возможности программ, действующих в рамках сотрудничества России и Европейского союза. В настоящее время финансирование, предусмотренное этими программами на ближайшие годы, исчисляется десятками миллионов евро. Этого достаточно для ведения исследовательских и проектных работ и для реализации небольших инвестиционных проектов, но недостаточно для крупномасштабного развития транспортной сети. И Финляндия, и Карелия намерены совместно работать над изменением этой ситуации.
Также Генконсул Финляндии в Санкт-Петербурге Олли Перхеентупа сообщил, что существующие сейчас задержки с оформлением виз в Петрозаводском консульстве будут устранены в возможно более короткие сроки. Для этого в ближайшее время при содействии Правительства Карелии консульству будет выделено новое помещение в столице республики. Также финская сторона считает необходимым облегчить пересечение российско-финской границы для пассажиров и грузов путем продления часов работы пунктов пропуска, сокращения времени оформления документов, ускоренного внедрения электронного таможенного оформления и преобразования ряда временных пунктов пропуска в постоянные.