ЦИАН обновил ТОП-10 самых дорогих квартир Петербурга
Самой дорогой квартирой с готовой отделкой на вторичном рынке недвижимости Петербурга остается уже более полутора лет пентхаус площадью 415 кв. м. на Мичуринской улице. Он выставлен на продажу за 720 млн рублей.
На втором месте в ТОП-10 квартира площадью 443 кв. м. за 548,8 млн рублей в ЖК «Пятый элемент». Эта квартира также уже присутствовала в предыдущих рейтингах ЦИАН.
Третье место у лота у квартиры в ЖК «Морской 33». Ее площадь 470 кв. м., цена – 450 млн рублей. Квартира отделана в стиле ар-деко.
Самая просторная квартира первой десятки – пентхаус 900 кв. м. в ЖК «Морской фасад». Она находится на 4-й позиции рейтинга с ценой 420 млн рублей.
В ТОП-10 вошли также две квартиры на Итальянской улице, объекты в ЖК HOVARD PALACE, ЖК «Венеция», ЖК «Парадный квартал», на Моховой.
Новости по теме:
ЦИАН сравнил цены самых дорогих квартир в российских регионах
Эксперты ЦИАН обновили ТОП-10 самых дорогих квартир на вторичном рынке Петербурга
Проект организации движения по дороге вдоль Сайменского канала будет разработан в 2018 году.
Как сообщили в ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА», торги на разработку проекта могут быть объявлены уже весной 2018 года. Цель закупки – упорядочение движения по дороге, состояние которой близко к аварийному. Текущей зимой вследствие аварийного состояния движение автобусов по дороге было ограничено, однако запрет игнорировался, и общественный транспорт продолжал следовать к МАПП «Брусничное».
По данным ФКУ Упрдор «Северо-Запад», российская сторона заинтересована в разработке проекта в кратчайшие сроки: дорога вдоль канала находится в аренде у Финляндии, там установлены дорожные знаки финского образца, не предусмотренные в отечественных нормативах и ПДД. В случае скорой реализации проекта, по словам заместителя директора ФКУ Игоря Глазырина, действующие ограничения будут сняты уже в марте 2018 года и возобновляться не будут.
Дорога вдоль Сайменского канала длиной 22 км была построена более полувека назад для обслуживания самого морского канала. Ежедневно трасса пропускает тысячи автомобилей, движущихся к МАПП «Брусничное» из России в Финляндию и обратно. Дорога по своим характеристикам не предназначена для такого потока: узкая проезжая часть, скалы по краям. По договору аренды за состоянием трассы следит финская сторона.
Новости по теме:
Минтранс России и Финляндии обсудили реконструкцию морского пункта пропуска «Брусничное»
На трассах «Кола» и «Сортавала» протестируют «скандинавскую» желтую разметку