"Олимпстрой" начинает отбирать инвесторов для строительства санно-бобслейной трассы
Как сообщает сайт госкорпорации, в марте 2009 г. начнется строительство санно-бобслейной трассы на 11 тысяч зрительских мест на территории Краснополянского поселкового округа, а в эксплуатацию трасса должна быть сдана в ноябре 2011 г. В состав лота также входит строительство водозабора, очистных сооружений и инженерной защиты в районе санно-бобслейной трассы. Заявки на участие в конкурсе принимаются с 7 августа по 8 сентября 2008 г.. Вскрытие конвертов состоится 9 сентября.
При отборе будет учитываться финансовое положение участника за последние 3 г. Инвестор должен обладать денежными средствами - не менее 30 % от прогнозируемой стоимости объекта, а также иметь опыт реализации инвестпроектов, сопоставимых со строительством олимпийских объектов.
Ранее в СМИ уже сообщалось, что строительство санно-бобслейной трассы под Сочи вызвало большой общественный резонанс, в первую очередь, в кругу экологов, которые потребовали построить олимпийские объекты вдали от Кавказского заповедника и Сочинского национального парка.
Решение перенести трассу с Грушевого хребта было принято 3 июля, на совещании у премьер-министра РФ Владимира Путина по проблемам соблюдения экологических требований при подготовке к Олимпиаде 2014 г. Премьер заявил, что строительство олимпийских объектов необходимо перенести с Грушевого хребта близ Сочи на альтернативные территории. На совещании принято решение перенести строительство санно-бобслейной трассы, горной олимпийской деревни и водозабора.
По сообщению агентства «Интерфакс», глава Минрегиона Дмитрий Козак ранее заявил, что специалисты уже начали проектировать санно-бобслейную трассу на новом участке под Сочи. В пресс-службе "Олимпстроя" сообщили, что проектирование должно завершиться к концу года, то есть уже близится к завершению, поэтому было принято решение объявить конкурс среди инвесторов уже на строительство трассы.
Осенью этого года будет сформирован план ремонта федеральных трасс, проходящих по территории Псковской области. Об этом сообщил губернатор Псковской области Михаил Кузнецов. Он отметил, что на сегодня федеральные трассы уступают по качеству многим крупным региональным дорогам. Поэтому зачастую транзитный поток тяжеловесного транспорта спонтанно перемещается на внутриобластные дороги. «Если в 2007 г. эта ситуация была терпимой, то в 2008 г. уже стала критичной. Поэтому мы убедили руководство Федерального дорожного агентства, что регион сейчас нуждается в помощи из федерального бюджета», - заявил губернатор, сообщает пресс-служба правительства региона.В результате был сформирован примерный план ремонта всех федеральных дорог в области. «В течение 2009-2011 гг. будет отремонтировано 80% федеральных трасс, проходящих по территории региона. План к сентябрю-октябрю приобретет реальные черты. То есть к концу 2008 г. мы уже будем знать, какие участки и когда будут ремонтироваться», - подчеркнул М.Кузнецов.