Власти Ленобласти будут раздавать земли бесплатно даже на тех территориях, где еще нет генпланов
В сентябре 2008 г. закон Ленобласти о бесплатном предоставлении жителям региона земельных участков для индивидуального жилищного строительства должен пройти второе и третье чтение, сообщил 5 августа журналистам вице-губернатор региона Николай Пасяда. Он напомнил, что каждый житель Ленобласти, живущий в регионе не менее 5 лет, согласно закону, будет иметь право на получение участка в 12 соток в своем населенном пункте. Бесплатное предоставление участков будет идти наряду с продажей их на аукционах. "Мы не хотим, чтобы были только аукционы, иначе жители, скажем, Ханты-Мансийского региона перекупят все участки", - сказал Пасяда. Он отметил, что до 1 января 2010 года участки могут быть предоставлены, даже если в населенном пункте нет генплана или схемы территориального развития. "До 2010 года все схемы будут утверждены, - уверен вице-губернатор. - Схема территориального развития Ленобласти уже в 4 квартале 2008 г. будет представлена в Минрегионразвития. Что касается районов, то Тосненский район уже свою схему утвердил, еще 15 районов готовятся утвердить свои схемы. Всего около 3000 населенных пунктов области должны к 2010 г. получить свои генпланы". Н.Пасяда подчеркнул, что до окончания строительства дома на предоставленном участке права на продажу земли у жителей не будет. В проекте закона строительство дома на участках предполагается завершить за 3 года, и только после окончания строительства и регистрации прав на недвижимость в ФРС
участок и дом поступают в полное распоряжение хозяина - естественно, с правом их продажи.
В минувшую субботу, по окончании торжественной церемонии открытия путепровода в створе пр. Александровской фермы состоялось подписание нового Соглашения о сотрудничестве правительства Санкт-Петербурга и ОАО «РЖД». Оно послужит дальнейшей реализации программы мероприятий, выполняемых в рамках аналогичного документа 2006 г. и откроет возможности для новых начинаний. Программа построена на основе равных финансовых обязательств со стороны города и железной дороги.
По словам Валентины Матвиенко, соглашением, в частности, предусмотрено завершение к концу 2009 г. модернизации «американских мостов». К этому же времени город должен завершить реконструкцию наб. Обводного канала. Как заметил глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин, стоимость проекта реконструкции «американских мостов» в ценах 2000 г. составляла порядка 2,5 млрд. рублей, а к 2009 г. возрастет до 7 млрд. рублей.
Особое место в программе отводится освобождению и развитию территории вокруг Варшавского и Балтийского вокзалов, станции Московская-Товарная, реконструкции Витебского вокзала, ликвидации нерегулируемых железнодорожных переездов и демонтажу неиспользуемых железнодорожных путей, расположенных в черте города. Городское правительство выразило готовность пойти навстречу руководству ОАО «РЖД» не только в покрытии расходов, связанных с предоставлением льгот на проезд по железной дороге отдельных категорий граждан, но и принять участие в покрытии убытков пассажирского железнодорожного транспорта. На эти цели, как подчеркнул В.Якунин, из городского бюджета будет направлено в этом году не менее 700 млн. рублей.
Он напомнил также, что в 2009 г. планируется открытие скоростного движения пассажирских поездов из Санкт-Петербурга в Хельсинки, закупается новый подвижной состав и для трассы Санкт-Петербург - Москва. В.Матвиенко подчеркнула при этом, что скоростное движение по этим маршрутам имеет большое значения для развития туризма и экономики города в целом.
Следует напомнить, что в соответствии с инвестиционной программой ОАО «РЖД» в рамках соглашения 2006 г. было освоено более 5 млрд.рублей, а в 2007 г. инвестиции компании в развитие железнодорожной инфраструктуры города составили более 4,6 млрд. рублей. План капитального строительства объектов ОАО «РЖД» по Санкт-Петербургу в 2008 г .составляет 5,31 млрд. рублей, в том числе 1,14 млрд. рублей на реконструкцию железнодорожных мостов через Обводный канал.