Власти Ленобласти будут раздавать земли бесплатно даже на тех территориях, где еще нет генпланов
В сентябре 2008 г. закон Ленобласти о бесплатном предоставлении жителям региона земельных участков для индивидуального жилищного строительства должен пройти второе и третье чтение, сообщил 5 августа журналистам вице-губернатор региона Николай Пасяда. Он напомнил, что каждый житель Ленобласти, живущий в регионе не менее 5 лет, согласно закону, будет иметь право на получение участка в 12 соток в своем населенном пункте. Бесплатное предоставление участков будет идти наряду с продажей их на аукционах. "Мы не хотим, чтобы были только аукционы, иначе жители, скажем, Ханты-Мансийского региона перекупят все участки", - сказал Пасяда. Он отметил, что до 1 января 2010 года участки могут быть предоставлены, даже если в населенном пункте нет генплана или схемы территориального развития. "До 2010 года все схемы будут утверждены, - уверен вице-губернатор. - Схема территориального развития Ленобласти уже в 4 квартале 2008 г. будет представлена в Минрегионразвития. Что касается районов, то Тосненский район уже свою схему утвердил, еще 15 районов готовятся утвердить свои схемы. Всего около 3000 населенных пунктов области должны к 2010 г. получить свои генпланы". Н.Пасяда подчеркнул, что до окончания строительства дома на предоставленном участке права на продажу земли у жителей не будет. В проекте закона строительство дома на участках предполагается завершить за 3 года, и только после окончания строительства и регистрации прав на недвижимость в ФРС
участок и дом поступают в полное распоряжение хозяина - естественно, с правом их продажи.
Финская Stella Company Group возобновила паромное сообщение между Санкт-Петербургом и Хельсинки. Рассчитывая на введение в Петербурге 72-часового безвизового режима для иностранных туристов, компания, имеющая офисы в Финляндии, России, Эстонии, Латвии, Литве и Германии, учредила дочернюю структуру Stella Naves Russia OY Ltd. для обслуживания возобновленной паромной линии. Компания арендовала офис в здании Морского вокзала.
Для открытия линии финской компании не пришлось дожидаться открытия терминала в новом пассажирском порту на Морском фасаде. Приобретенное в начале июля судно Julia способно перевозить 1860 пассажиров и 430 автомобилей. Julia будет курсировать между Петербургом и Хельсинки 1 раз в два дня, отправляясь поздно вечером и прибывая рано утром, что оптимально для туристов.
Официальным агентом возобновленной судоходной линии выступает ЗАО «Инфлот Ворлд Вайд Санкт-Петербург». «После того, как будет открыт безвизовый режим, к нам придут и более современные паромы», - оговаривается гендиректор «Инфлот Форлд Вайд» Игорь Глухов.
Вопрос о безвизовом режиме для пассажиров паромов стал одним из предметов обсуждения в ходе встречи губернатора Валентины Матвиенко с председателем Правительства РФ Владимиром Путиным 31 июля. Как рассказал на пресс-конференции, посвященной запуску рейса, вице-губернатор Юрий Молчанов, принятие поправок в законодательство, разрешающее трехсуточный безвизовый въезд в Петербург туристам из Евросоюза, ожидается осенью 2008 г.
Организаторы паромной линии считают ее эффективной альтернативой железнодорожным и автобусным перевозкам. В свою очередь, возможность перевозки автомашин паромом сократит нагрузку на автотрассы.
Качество обслуживания туристов по месту прибытия парома ограничены возможностями существующего Морского вокзала. После сооружения нового здания с современной инфраструктурой пограничного и таможенного контроля возобновленные паромные перевозки станут полноценной альтернативой другим видам транспорта, считает Ю.Молчанов.