Псковичам на 60-70% компенсируют расходы на подключение к газоснабжению из областного бюджета


06.08.2008 15:29

В Администрации Псковской области состоялась встреча председателя комитета по делам строительства, ЖКХ, государственного строительного и жилищного надзора Владимира Хохлова с заместителями глав районов по ЖКХ. Как сообщает сайт Администрации, глава комитета разъяснил представителям районов условия предоставления субсидий местным бюджетам из областного бюджета, а также порядок организации работы по газификации в районах области. Решения по газификации улиц, многоквартирных домов и т.д. должны приниматься на основании коллективных заявлений от жителей. Заявления рассматриваются с учетом технической возможности газификации объекта, исходя из схемы газификации города или поселка. Если условия подключения соответствуют предусмотренным законом, организуется сход граждан. В случае, когда в софинансировании работ по газификации принимают участие не менее 75% жильцов,  местному бюджету предоставляется субсидия из областного бюджета на выполнение работ по газификации. После этого объявляется аукцион на выполнение данных работ. Выигравший подрядчик выполняет работы на средства областного бюджета и средства граждан в объемах, предусмотренных законом.  В соответствии с законом, инициированным губернатором области Михаилом Кузнецовым, подведение газа на 60-70% будет компенсироваться владельцам домов за счет областного бюджета. Таким образом, как сообщает пресс-служба областной администрации, жителю Псковской области проведение газа обойдется в 30-40% от себестоимости. Закон Псковской области «О газификации жилищного фонда Псковской области» принят в первом чтении на 15-й сессии Псковского областного Собрания. Принятие закона позволит значительно большему количеству населения области принять участие в подведении газа к своему жилью.




06.08.2008 03:54

5 августа правительство Санкт-Петербурга приняло постановление о продлении срока изыскательских работ ООО «Сузуки Авто МФГ РУС». Компания, соучрежденная японским автомобильным концерном Suzuki и ее партнером Itochu, осуществляющим дистрибуцию в России, была учреждена в июне прошлого года после подписания Меморандума о взаимодействии между Санкт-Петербургом и Suzuki в ходе XI Международного экономического форума.

Начало строительства завода по производству автомобилей-внедорожников откладывается на год. Причиной торможения оказались особенности почв: участок для строительства был предоставлен компании в промзоне «Шушары» на месте бывших торфоразработок совхоза «Ленсоветовский». Еще накануне заседания в Смольном сведения о том, что компания не справилась с первым этапом освоения участка из-за торфа, просочились в федеральные СМИ.

Как рассказал председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов, в ходе геологических исследований выяснилось, что глубина залежей торфа на участке достигает 5 м. В ходе рекультивации участка (выторфовки) объем торфа, который, по его словам, предстоит извлечь, составит 2,5 млн. т, сообщил Соколов. В результате компания теперь оценивает объем необходимых инвестиций в сумму 1,2 млрд. рублей, что на 40% выше первоначальной оценки.

Губернатор Валентина Матвиенко высказала предложение отдать торф садоводам. Однако, по оценкам М.Соколова, такой огромный объем в подсобном хозяйстве востребован быть не может.

Об особенностях почвы в Шушарах хорошо известно местным жителям и краеведам: освоение местных залежей торфа осуществлялось еще с довоенных времен. Путеводитель по окрестностям Ленинграда, изданный в 1930 г, содержит упоминание об Обуховских торфораработках в районе Шушар, тогда принадлежавших государственному тресту «Торфолродукт».

В июне 2007 г., когда ООО «Сузуки Авто МФГ РУС» был предоставлен участок в 23 га на Московском шоссе 31 (позже, 25 сентября, правительство предоставило японской компании 27 га смежной территории), журнал «Пикап» сообщал об этом под заголовком «Сузуки» будет строить на торфах».

С необходимостью выторфовки столкнулась ранее и компания Toyota при строительстве автозавода на другом участке промзоны. Преимущество Toyota состоит в большем размере участка (227 га), который используется для производства лишь частично.