Утвержден план мероприятий по поддержке проекта строительства и эксплуатации Юго-Западной ТЭЦ
5 августа Правительство Санкт-Петербурга приняло постановление "О мерах по реализации стратегического инвестиционного проекта по строительству и эксплуатации Юго-Западной теплоэлектроцентрали. Как пояснил председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению (КЭИО) Александр Бобров, в соответствии с договоренностями между Правительством Санкт-Петербурга и инвесторами проекта, к его реализации привлекается финансирование из Сбербанка РФ. В соответствии с Планом мероприятий по поддержке инвестиционного проекта, разработанным КЭИО, в 2009 году будет завершено строительство кабельных линий 110 кВ для связи распределительных устройств 110 кВ Юго-Западной ТЭЦ с подстанцией "Западная-2". В будущем году также завершится выполнение городской целевой программы "Строительство газопроводов от газораспределительной станции "Лаголово" до Юго-Западной ТЭЦ". В адресную программу на текущий финансовый год включено строительство теплосети от 4-й Красносельской котельной до пр. Героев. В 2009 году запланировано финансирование продолжения этой теплосети от пр. Героев до Юго-Западной ТЭЦ в кварталах 156 18, 20 Юго-Западной Приморской части. В будущем году также запланировано строительство водоводов по ул. Доблести от Ленинского пр. до Юго-Западной ТЭЦ и напорного канализационного коллектора по ул. Доблести от шахты N6 до ТЭЦ. После завершения строительства станции ГУП "Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга" заключит договор на покупку тепла, вырабатываемого Юго-Западной ТЭЦ в объемах, предусмотренных Соглашением о реализации стратегического инвестиционного проекта. Тарифы для потребителей на тепловую и электрическую энергию будут устанавливаться в конце каждого календарного года по группам с учетом экономически обоснованных расходов и доходности инвестированного капитала ОАО "Юго-Западная ТЭЦ" с увеличением на уровень инфляции за период в 12 месяцев. По тому же принципу, в соответствии с Планом, будет устанавливаться и тариф на подключение. Соглашение также предусматривает, что если в течение финансового года деятельности ОАО "Юго-Западная ТЭЦ" доход от эксплуатации составит отрицательную величину, в бюджет Санкт-Петербурга на соответствующий финансовый год будут включены расходы на компенсацию для обеспечения минимального дохода предприятия.
5 августа Премьер-министр Правительства Карелии Павел Чернов встретился с Министром транспорта Финляндской республики Ану Вехвиляйнен. Как сообщает официальный сайт республики, на этой встрече обсуждались вопросы развития транспортной инфраструктуры на карельском участке российско-финской границы. В обсуждении приняли участие генеральный консул Финляндии в Петербурге Олли Перхеентупа, директор Дорожной администрации Финляндии Юкка Хирвеля, директор Путевой администрации Финляндии Кари Руохонен, руководитель регионального союза коммун Северной Карелии Пентти Хюттинен, а также представители ОЖД и министерства экономического развития Республики Карелия.
Целью встречи, состоявшейся по инициативе финской стороны, было обсуждение ряда совместных инициатив. В частности, и Карелия, и Финляндия заинтересованы в расширении пропускной способности железнодорожной линии «Петрозаводск–Мурманск» и в строительстве железной дороги «Коноша–Медгора» для освоения Пудожгорского и Аганозерского месторождений железной руды с последующей переработкой части сырья на металлургическом заводе в Финляндии. Кроме того, выяснилось, что для обеих сторон актуально создание железнодорожного коридора «Белкомур», который является частью проектируемого грузового коридора «Баренц-линк». Этот коридор должен соединить Норвегию, Швецию, Финляндию и Зауралье, а в дальнейшем продолжиться до границы с Китаем. Также признана необходимой скорейшая реконструкция железнодорожных пунктов пропуска «Вяртсиля» и «Кивиярви».
Участники встречи обсудили и возможности программ, действующих в рамках сотрудничества России и Европейского союза. В настоящее время финансирование, предусмотренное этими программами на ближайшие годы, исчисляется десятками миллионов евро. Этого достаточно для ведения исследовательских и проектных работ и для реализации небольших инвестиционных проектов, но недостаточно для крупномасштабного развития транспортной сети. И Финляндия, и Карелия намерены совместно работать над изменением этой ситуации.
Также Генконсул Финляндии в Санкт-Петербурге Олли Перхеентупа сообщил, что существующие сейчас задержки с оформлением виз в Петрозаводском консульстве будут устранены в возможно более короткие сроки. Для этого в ближайшее время при содействии Правительства Карелии консульству будет выделено новое помещение в столице республики. Также финская сторона считает необходимым облегчить пересечение российско-финской границы для пассажиров и грузов путем продления часов работы пунктов пропуска, сокращения времени оформления документов, ускоренного внедрения электронного таможенного оформления и преобразования ряда временных пунктов пропуска в постоянные.