Glorax Development примет участие в международной выставке MIPIM-2018
Glorax Development в составе официальной делегации правительства Санкт-Петербурга примет участие в международной выставке MIPIM, которая состоится с 13 по 16 марта в Каннах.
MIPIM – ежегодное отраслевое мероприятие, которое объединяет инвесторов, девелоперов и владельцев недвижимости для обсуждения реалий рынка и возможностей для развития. Это не только демонстрация достижений, но и площадка для обмена опытом и заключения сделок. Правительство Санкт-Петербурга ежегодно принимает участие в мероприятии, организуя на собственном стенде деловую программу и представляя экспозицию из перспективных и успешно реализованных инвестиционных инициатив. Главной темой участия Санкт-Петербурга в 2018 году станет «Новое развитие Санкт-Петербурга: 20 лет успеха». На стенде города пройдет целый ряд дискуссий с участием российских и зарубежных экспертов.
В 2018 году в список проектов, которые будут продемонстрированы международному сообществу, вошли масштабные комплексы Ligovsky City и Golden City, которые Glorax Development реализует в Санкт-Петербурге. Включение проектов в состав экспозиции - подтверждение значимости проектов для комплексного развития города.
Glorax Development во второй раз примет участие в MIPIM. В 2016 году участникам выставки была презентована концепция проекта Golden City - тогда он был представлен как ряд наработок. Сегодня жилой комплекс имеет реальные очертания, а компания приедет в Канны уже в статусе одного из лидеров рынка недвижимости c тщательно проработанными проектами, которые успешно реализуются и уже заслужили признание.
Новости по теме:
Glorax Development запускает бесплатное такси в офис продаж Golden City
Glorax Development построит жилой комплекс рядом с Невским проспектом
Московское УФАС отменило протокол вскрытия заявок конкурса на проектные и изыскательские работы для Мурманского транспортного узла.
Причиной стала жалоба участника закупки, петербургского АО «Инвестиции. Инжиниринг. Строительство». Жалобу признали обоснованной: как выявила комиссия антимонопольного ведомства, заказчик установил некорректные критерии оценки предложений.
Как следует из данных сайта госзакупок, на контракт претендовали три компании из Петербурга, и одна – из города Лабытнанги Ямало-Ненецкого АО. Именно последний претендент предложил самую высокую цену – 303 млн рублей. Самая низкая цена – у ООО «Балтморпроект» (115 млн рублей). Стартовая стоимость договора составляла 306,1 млн рублей. Сам конкурс был объявлен 29 декабря 2017 года. Заказчик - Заказчик - ФКУ «Дирекция государственного заказчика по реализации ФЦП «Модернизация транспортной системы России». Срок завершения работ – 15 декабря 2018 года.
В задачи подрядчика входит подготовка проекта и проведение изысканий для дноуглубления акватории и водных подходов угольного и нефтеналивного терминала, а также базы обслуживающего флота с береговой инфраструктурой. Фронт работ расположен в Кольском районе Мурманской области на западном берегу Кольского залива с прилегающей акваторией. Назначение закупки - создание транспортной инфраструктуры на западном берегу залива.
Цель проекта развития Мурманского транспортного узла - создание действующего круглогодичного глубоководного морского порта на западном берегу Кольского залива для переработки нефтеналивных грузов и перевалки угля. Порт Мурманск – крупнейший транспортный узел у северных берегов России, самый северный из незамерзающих портов России, крупнейший в мире порт за Полярным кругом. Большие глубины на подходных фарватерах, протяженность которых составляет 22 мили, обеспечивают доступность порта для современных судов. Порт естественным образом защищен от ветровых воздействий и волнений на море и не требует сооружения дополнительных заграждений.
Реализация проекта является необходимым и обязательным условием для достижения поставленных задач по развитию Арктической зоны РФ, в том числе для расширения возможностей по разработке месторождений полезных ископаемых на арктическом шельфе, а также обеспечит возможность максимально использовать транзитный и ресурсный потенциал Мурманской области и прилегающего морского пространства. Мурманский транспортный узел интегрирован в международный транспортный коридор «Север-Юг» (Европа–Азия, Европа–Северный морской путь–Азия–Северная Америка).
Новости по теме:
«ЛенморНИИпроект» скорректирует проект порта Тамань
Порт Усть-Луга в 2017 году показал рекордный грузооборот