Петербургский проект «Сузуки» увяз в торфе
5 августа правительство Санкт-Петербурга приняло постановление о продлении срока изыскательских работ ООО «Сузуки Авто МФГ РУС». Компания, соучрежденная японским автомобильным концерном Suzuki и ее партнером Itochu, осуществляющим дистрибуцию в России, была учреждена в июне прошлого года после подписания Меморандума о взаимодействии между Санкт-Петербургом и Suzuki в ходе XI Международного экономического форума.
Начало строительства завода по производству автомобилей-внедорожников откладывается на год. Причиной торможения оказались особенности почв: участок для строительства был предоставлен компании в промзоне «Шушары» на месте бывших торфоразработок совхоза «Ленсоветовский». Еще накануне заседания в Смольном сведения о том, что компания не справилась с первым этапом освоения участка из-за торфа, просочились в федеральные СМИ.
Как рассказал председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов, в ходе геологических исследований выяснилось, что глубина залежей торфа на участке достигает 5 м. В ходе рекультивации участка (выторфовки) объем торфа, который, по его словам, предстоит извлечь, составит 2,5 млн. т, сообщил Соколов. В результате компания теперь оценивает объем необходимых инвестиций в сумму 1,2 млрд. рублей, что на 40% выше первоначальной оценки.
Губернатор Валентина Матвиенко высказала предложение отдать торф садоводам. Однако, по оценкам М.Соколова, такой огромный объем в подсобном хозяйстве востребован быть не может.
Об особенностях почвы в Шушарах хорошо известно местным жителям и краеведам: освоение местных залежей торфа осуществлялось еще с довоенных времен. Путеводитель по окрестностям Ленинграда, изданный в 1930 г, содержит упоминание об Обуховских торфораработках в районе Шушар, тогда принадлежавших государственному тресту «Торфолродукт».
В июне 2007 г., когда ООО «Сузуки Авто МФГ РУС» был предоставлен участок в 23 га на Московском шоссе 31 (позже, 25 сентября, правительство предоставило японской компании 27 га смежной территории), журнал «Пикап» сообщал об этом под заголовком «Сузуки» будет строить на торфах».
С необходимостью выторфовки столкнулась ранее и компания Toyota при строительстве автозавода на другом участке промзоны. Преимущество Toyota состоит в большем размере участка (227 га), который используется для производства лишь частично.
Выступая на слушаниях в Комиссии по транспортном комплексу Законодательного Собрания Санкт-Петербурга, депутат Терентий Мещеряков заверил жителей малоэтажной застройки Озерков и Шувалова в том, что нагрузка на микрорайон со стороны транзитного транспорта, следующего из Приморского района, сократится на 90% после строительства двух транспортных развязок на пр. Энгельса – на Светлановской пл. и на Поклонной горе. Он сообщил, что в бюджете 2009 г. уже выделены средства на строительство 2-уровневой развязки на Поклонной.
По словам депутата, строительство этой развязки осложнилось тем, что на западной стороне Выборгского шоссе в 1990-х гг. для индивидуального жилищного строительства выделялись участки, расположенные на инженерных коммуникациях. «Теперь надо перекладывать водоводы и другие инженерные системы, а на них стоит частное жилье», - пояснил Т.Мещеряков. Соглашаясь с доводами жителей о необходимости защиты Суздальских озер и окружающей местности, депутат отметил, что ситуация ухудшилась не только в связи с транспортом, но и в связи с неправильным выделением участков земли вдоль озер. «Сейчас в Выборской администрации рассматривается вопрос о правомерности предоставления некоторых участков», - сообщил он.
Жители района интересовались, каким образом будет решаться проблема транзитного транспорта в период строительства развязки на Поклонной горе. Они напомнили, что в период временного прекращения выезда на пр. Энгельса по Поклонногорской ул. транспортный поток хлынет по Большой Озерной ул., а в случае, если поворот на нее будет запрещен – по близлежащим ул. Кольцова и Арктической. Между тем дорожное покрытие этих улиц, а также Эриванской ул. не рассчитано на движение грузового транспорта. Гендиректор ООО «Аксиома» Александр Быстрицкий отметил, что Генеральным планом города предусмотрено строительство переезда из Приморского района в Выборгский севернее Большого Суздальского (Нижнего) озера.