Петербургский проект «Сузуки» увяз в торфе
5 августа правительство Санкт-Петербурга приняло постановление о продлении срока изыскательских работ ООО «Сузуки Авто МФГ РУС». Компания, соучрежденная японским автомобильным концерном Suzuki и ее партнером Itochu, осуществляющим дистрибуцию в России, была учреждена в июне прошлого года после подписания Меморандума о взаимодействии между Санкт-Петербургом и Suzuki в ходе XI Международного экономического форума.
Начало строительства завода по производству автомобилей-внедорожников откладывается на год. Причиной торможения оказались особенности почв: участок для строительства был предоставлен компании в промзоне «Шушары» на месте бывших торфоразработок совхоза «Ленсоветовский». Еще накануне заседания в Смольном сведения о том, что компания не справилась с первым этапом освоения участка из-за торфа, просочились в федеральные СМИ.
Как рассказал председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов, в ходе геологических исследований выяснилось, что глубина залежей торфа на участке достигает 5 м. В ходе рекультивации участка (выторфовки) объем торфа, который, по его словам, предстоит извлечь, составит 2,5 млн. т, сообщил Соколов. В результате компания теперь оценивает объем необходимых инвестиций в сумму 1,2 млрд. рублей, что на 40% выше первоначальной оценки.
Губернатор Валентина Матвиенко высказала предложение отдать торф садоводам. Однако, по оценкам М.Соколова, такой огромный объем в подсобном хозяйстве востребован быть не может.
Об особенностях почвы в Шушарах хорошо известно местным жителям и краеведам: освоение местных залежей торфа осуществлялось еще с довоенных времен. Путеводитель по окрестностям Ленинграда, изданный в 1930 г, содержит упоминание об Обуховских торфораработках в районе Шушар, тогда принадлежавших государственному тресту «Торфолродукт».
В июне 2007 г., когда ООО «Сузуки Авто МФГ РУС» был предоставлен участок в 23 га на Московском шоссе 31 (позже, 25 сентября, правительство предоставило японской компании 27 га смежной территории), журнал «Пикап» сообщал об этом под заголовком «Сузуки» будет строить на торфах».
С необходимостью выторфовки столкнулась ранее и компания Toyota при строительстве автозавода на другом участке промзоны. Преимущество Toyota состоит в большем размере участка (227 га), который используется для производства лишь частично.
В Новгородской области с начала 2008 г. выдано гражданам 1300 кредитов и займов на покупку и строительство жилья на общую сумму почти 1 млрд. рублей. Как отметила председатель комитета строительства, дорожного и транспортного хозяйства региона Ирина Желтова, чтобы обеспечить доступность жилья для жителей области, администрация области уделяет большое внимание созданию условий для увеличения объемов строительства жилья и развитию ипотечного жилищного кредитования.
В области в рамках реализации нацпроекта «Доступное жилье» с начала 2008 г. введено 93,1 тысячи кв. м жилья, или 126,3% к уровню аналогичного периода 2007 г, в том числе индивидуального – 33,93 тысяч кв. м. С начала 2008 г. новгородцы получили 1300 кредитов и займов на покупку и строительство жилья, что составляет 133,6% к уровню того же периода 2007 г., на сумму 999,2 млн. рублей (160%). Причем, из общего объема кредитов и займов ипотечные составляют более половины.
Напомним, в июне 2008 г. принята новая целевая программа «Ипотечное жилищное кредитование в Новгородской области на 2008-2011 гг.», на реализацию которой в 2008 г. в областном бюджете предусмотрено 27,17 млн. рублей, сообщает пресс-служба правительства региона.