Петербургский проект «Сузуки» увяз в торфе
5 августа правительство Санкт-Петербурга приняло постановление о продлении срока изыскательских работ ООО «Сузуки Авто МФГ РУС». Компания, соучрежденная японским автомобильным концерном Suzuki и ее партнером Itochu, осуществляющим дистрибуцию в России, была учреждена в июне прошлого года после подписания Меморандума о взаимодействии между Санкт-Петербургом и Suzuki в ходе XI Международного экономического форума.
Начало строительства завода по производству автомобилей-внедорожников откладывается на год. Причиной торможения оказались особенности почв: участок для строительства был предоставлен компании в промзоне «Шушары» на месте бывших торфоразработок совхоза «Ленсоветовский». Еще накануне заседания в Смольном сведения о том, что компания не справилась с первым этапом освоения участка из-за торфа, просочились в федеральные СМИ.
Как рассказал председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов, в ходе геологических исследований выяснилось, что глубина залежей торфа на участке достигает 5 м. В ходе рекультивации участка (выторфовки) объем торфа, который, по его словам, предстоит извлечь, составит 2,5 млн. т, сообщил Соколов. В результате компания теперь оценивает объем необходимых инвестиций в сумму 1,2 млрд. рублей, что на 40% выше первоначальной оценки.
Губернатор Валентина Матвиенко высказала предложение отдать торф садоводам. Однако, по оценкам М.Соколова, такой огромный объем в подсобном хозяйстве востребован быть не может.
Об особенностях почвы в Шушарах хорошо известно местным жителям и краеведам: освоение местных залежей торфа осуществлялось еще с довоенных времен. Путеводитель по окрестностям Ленинграда, изданный в 1930 г, содержит упоминание об Обуховских торфораработках в районе Шушар, тогда принадлежавших государственному тресту «Торфолродукт».
В июне 2007 г., когда ООО «Сузуки Авто МФГ РУС» был предоставлен участок в 23 га на Московском шоссе 31 (позже, 25 сентября, правительство предоставило японской компании 27 га смежной территории), журнал «Пикап» сообщал об этом под заголовком «Сузуки» будет строить на торфах».
С необходимостью выторфовки столкнулась ранее и компания Toyota при строительстве автозавода на другом участке промзоны. Преимущество Toyota состоит в большем размере участка (227 га), который используется для производства лишь частично.
В администрации Псковской области состоялось совещание, посвященное подготовке областных объектов ЖКХ и социальной сферы к отопительному сезону 2008-2009 гг. В совещании приняли участие председатель комитета Псковской области по делам строительства и ЖКХ Владимир Хохлов, сотрудники комитета, заместители глав городов и районов области по ЖКХ, а также представители прокуратуры области, Ростехнадзора по Псковской области и филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» - «Псковэнерго», сообщает пресс-служба правительства региона.
О ходе подготовки объектов ЖКХ в зимних условиях рассказал начальник отдела госполитики в ЖКХ областного комитета по делам строительства и ЖКХ Виктор Исаков. Он отметил, что на сегодня в Псковской области жилищный фонд подготовлен к отопительному сезону на 55%, в том числе муниципальный фонд - на 51%. Котельные – на 54%, тепловые сети - на 59%. Ветхие тепловые сети уже заменены на 44%, газопроводы в области подготовлены на 51%. По созданию нормативного запаса топлива показатели также удовлетворительные: 81% - по углю, 85% - по дровам. Финансовые средства, выделенные на подготовку к отопительному сезону, освоены муниципалитетами на 40%.
Ведут подготовку к отопительному сезону и энергетики. По словам главного инженера филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Псковэнерго» Андрея Кузьмина, выполняется программа по ремонту линий электропередач и подстанций, ведется проверка резервов энергооборудования, выполнены ремонтные работы на 136 из 233 бесхозных энергообъектах в регионе.