Стоимость портфеля проектов «Группы ЛСР» превысила 185 млрд рублей
«Группа ЛСР» опубликовала данные оценки портфеля девелоперских проектов по состоянию на 31 декабря 2017 года.
Чистая продаваемая площадь девелоперских проектов, входящих в портфель недвижимости «Группы ЛСР», составила на конец прошлого года 8 597 тыс. кв. м. Портфель недвижимости компании включает в себя девелоперские проекты в сегментах жилой недвижимости элитного класса, бизнес-класса и масс-маркет, а также в сегменте коммерческой недвижимости. Его рыночная стоимость, по оценке Knight Frank, составляет 185,47 млрд рублей.
Основную часть портфеля (40,9%) составляет жилье сегмента масс-маркет. Чуть меньше, 37,8% - бизнес-класс. Доля элитной недвижимости – 13%, коммерческой недвижимости в стадии девелопмента – 5,6%, действующей коммерческой недвижимости – 2,6%.
Чистая продаваемая площадь на стадии строительства составляет 3,87 млн кв. м. Площади на стадии проектирования - 1,16 млн кв. м., на стадии разработки концепции и получения градостроительной документации – 482 тыс. кв. м.
Кроме того, в портфеле ЛСР 66 тыс. кв. м. введенной в эксплуатацию и частично реализованной недвижимости и 25 тыс. кв. м. – собственных офисных помещений группы.
Новости по теме:
«Группа ЛСР» планирует достроить проблемный ЖК «На Охте» до конца года
«Группа ЛСР» запустила онлайн-продажи
Реконструкция объектов Средне-Невского судостроительного завода обойдется в 127,4 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – АО «Средне-Невский судостроительный завод». Прием заявок продлится до 7 марта, аукцион назначен на 15 марта 2018 года. Договор действует до 20 декабря 2018 года. Работы производятся в рамках реконструкции и технического перевооружения производственных мощностей (3-8 пролеты блока корпусных цехов) металлического судостроения.
Как следует из техзадания, в задачи исполнителя входит реконструкция административно-бытового корпуса и компрессорной станции. Площадь трехэтажного корпуса – 1838 кв. м, одноэтажной компрессорной - 36 кв. м. Напомним, ранее завод объявлял о поиске подрядчика на реконструкцию 3-8 пролетов блока корпусных цехов.
Средне-Невский судостроительный завод входит в состав акционерного общества «Объединённая судостроительная корпорация». Производит продукцию гражданского и военного назначения, также проводит её ремонт. Ведет свою историю с 1912 года, когда была заложена Усть-Ижорская верфь. С ноября 1913 года по декабрь 1916 года на верфи было построено и сдано флоту 8 эскадренных миноносцев типа «Орфей». В 1930-31 гг. на предприятии создана лаборатория электросварки.
С 1937 года главной специализацией завода становятся минные тральщики. В войну завод, находясь в 5 км от линии фронта, продолжал строить военные суда, в том числе для Дороги жизни. В 1950-х гг. впервые в СССР построены корабли с надстройками из алюминиево-магниевых сплавов, в 1960-е впервые в мире освоена технология строительства из маломагнитной стали. В 1966 году впервые в мире на заводе построен крупный тральщик из стеклопластика. В 2013 году впервые в России освоена технология изготовления корпусов из углепластика.
Новости по теме:
Средне-Невский завод заказывает реконструкцию
В Петербурге презентуется отечественный пассажирский катамаран