Приостановлен аукцион на ремонт трассы Петербург-Приозерск
Управление федеральной антимонопольной службы по Ленинградской области приостановило ход аукциона на ремонт автодороги Санкт-Петербург-Запорожское-Приозерск. Поводом стала жалоба петербургского ООО «ЛСЛ-Строй» с мотивацией «нарушение Закона о контрактной системе», выразившееся в необъективном описании объекта закупки. Рассмотрение дела назначено на 7 марта.
Заказчиком аукциона начальной ценой 500,6 млн рублей выступает ГКУ Ленинградской области «Управление автомобильных дорог Ленинградской области». Прием заявок завершился 2 марта, аукцион назначался на 12 марта. В обязанности подрядчика входит переустройство инженерных коммуникаций, восстановление и закрепление трассы, собственно ремонт, устройство наружного освещения и многое другое.
Автодорога 41К-012 регионального значения начинается на пересечении с федеральной автодорогой А-121 «Сортавала» у деревни Скотное, оттуда идёт на север по Всеволожскому и Приозерскому районам. Пересекается с региональной автодорогой 41А-189 «Магистральная», далее идёт до населённого пункта Запорожское. От населённого пункта Соловьёво трасса идёт вдоль западного побережья Ладожского озера на север и примыкает у города Приозерск к автодороге А-121 «Сортавала».
Новости по теме:
Для дорожной отрасли Ленобласти разработают пятилетнюю программу развития
В Ленобласти выделены дополнительные средства на ремонт муниципальных дорог
Комитет по строительству Петербурга планирует в 2018 году разместить заказы на строительно-монтажные работы по 15 объектам АИП на сумму 11,6 млрд рублей.
Контракты предусматривают выплату подрядчику аванса только после выполнения им работ на 10% от стоимости заказа.
Допускается незначительное, до 10%, увеличение цены в процессе выполнения контракта, если это связано с законодательными изменениями или заменой технологического оборудования. При этом подрядчик должен быть готов к корректировке проектной документации и повторному прохождению государственной экспертизы.
В Комитете по строительству озабочены проблемой демпинга со стороны участников торгов по размещению строительных заказов. Одной из мер его предотвращения по мнению комитета могло бы стать изменение критериев оценки конкурсных заявок. Минимальный «вес» стоимостных критериев оценки заявок должен составлять 50%, и столько же – максимальное влияние нестоимостных критериев на итоговую оценку.
Кроме того, в Комитете по строительству считают недостаточным установленное законом требование к участнику конкурса о наличии опыта исполнения одного строительного контракта за последние 3 года стоимостью не менее 20% начальной цены заказа, на который он подал заявку.
Новости по теме:
Комитет по строительству Петербурга возглавил Леонид Кулаков
Петербургских подрядчиков рассортировали по цветам