Приостановлен аукцион на ремонт трассы Петербург-Приозерск
Управление федеральной антимонопольной службы по Ленинградской области приостановило ход аукциона на ремонт автодороги Санкт-Петербург-Запорожское-Приозерск. Поводом стала жалоба петербургского ООО «ЛСЛ-Строй» с мотивацией «нарушение Закона о контрактной системе», выразившееся в необъективном описании объекта закупки. Рассмотрение дела назначено на 7 марта.
Заказчиком аукциона начальной ценой 500,6 млн рублей выступает ГКУ Ленинградской области «Управление автомобильных дорог Ленинградской области». Прием заявок завершился 2 марта, аукцион назначался на 12 марта. В обязанности подрядчика входит переустройство инженерных коммуникаций, восстановление и закрепление трассы, собственно ремонт, устройство наружного освещения и многое другое.
Автодорога 41К-012 регионального значения начинается на пересечении с федеральной автодорогой А-121 «Сортавала» у деревни Скотное, оттуда идёт на север по Всеволожскому и Приозерскому районам. Пересекается с региональной автодорогой 41А-189 «Магистральная», далее идёт до населённого пункта Запорожское. От населённого пункта Соловьёво трасса идёт вдоль западного побережья Ладожского озера на север и примыкает у города Приозерск к автодороге А-121 «Сортавала».
Новости по теме:
Для дорожной отрасли Ленобласти разработают пятилетнюю программу развития
В Ленобласти выделены дополнительные средства на ремонт муниципальных дорог
Система привлечения инвесторов к промышленным проектам в Санкт-Петербурге выстроена и функционирует, но есть проблемы которые необходимо решить.
Об этом сообщил член Союза промышленников и предпринимателей Санкт-Петербурга Владимир Евсеев.
«Главная проблема в том, что действующая федеральная политика не позволяет привлекать крупные инвестиции в базовые и стратегические промышленные отрасли. Необходимо помочь предприятиям, поскольку сами они не могут найти средства на развитие. Необходимо поднять эти вопросы в правительстве России, поскольку на городском уровне уже много сделано. Необходимо прийти к отраслевому принципу привлечения инвестиций», - считает г-н Евсеев.
Также эксперт отметил, что система государственно-частного партнёрства уже позитивно себя рекомендовала в проектах по строительству инфраструктуры, однако в сфере промышленности она не работает: «Необходимо разработать механизмы, чтобы принцип ГЧП мог применяться и в промышленных областях».
Помимо этого, продолжил г-н Евсеев, сокращается госзаказ промышленным предприятиям: «Нужно помочь этим предприятиям выжить, сами они не могут резко перестроиться и предоставлять необходимый продукт. Нужно провести диверсификацию производств. Необходимы большие инвестиции».
Владимир Евсеев также отметил, что для получения современной востребованной продукции необходимо строить производства нового типа.
Новости по теме:
«Евроцемент групп» инвестирует более 1 млрд рублей в модернизацию завода в Пикалево
Ленобласть подписала меморандум о сотрудничестве с ВЭБ и АСИ