«Метрострой»: Задолженности по зарплате рабочим у нас нет
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин назвал рабочим моментом задержку заработной платы рабочим компании «СМУ-11 Метрострой», которая работает над строительством метро.
«Строительство метро - процесс сложный, и могут возникать какие-то такие рабочие моменты», - сказал чиновник, призывая не переоценивать отдельные сложности.
При этом представитель компании «Метрострой» заверил, что у на сегодня задолженностей по зарплате нет.
Напомним, ранее рабочие «СМУ-11» сообщили СМИ, что проблемы с выдачей зарплаты начались ещё в сентябре 2017 года. В результате часть рабочих грозились объявить забастовку и прекратить прокладку тоннеля между станциями «Театральная» и «Горный институт», однако к концу февраля 2018 года рабочие и руководство компании достигли консенсуса и работы идут в штатном режиме.
Проблемы с зарплатой начались после того, как у главы «СМУ-11 Метрострой» обвинили в уклонении от уплаты налогов (199 УК РФ). По данным Следственного комитета РФ по Санкт-Петербургу, Андрей Морозов в период с апреля 2011 года по март 2014 не оплачивал налоги на добавленную стоимость и прибыль, в результате бюджет РФ не получил более 719 млн рублей.
Новости по теме:
Главу «СМУ-11 Метрострой» отпустили под залог в 1 млн рублей
Подведены итоги конкурса на инженерную подготовку для Фрунзенского радиуса метро
Строительство продолжения набережной Макарова от Адмиральского проезда до перспективного моста в створе острова Серный завершится 30 апреля.
Об этом сообщил вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин после осмотра объекта.
Как рассказал генеральный директор компании «АБЗ-1» (один из генеральных подрядчиков проекта) Владимир Калинин, на данный момент работы по проекту выполнены на 90%. На данный момент завершено строительство по низкой стенке набережной, установлены опоры наружного освещения. «Объект будет сдан к концу апреля, а за май мы наведём здесь лоск», - сообщил г-н Калинин, говоря о благоустройстве набережной. Чиновники подчеркнули, что раньше провести благоустройство объекта не позволит погода.
Глава Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Сергей Харлашкин напомнил, что в рамках строительства инфраструктуры к Чемпионату мира по футболу 2018 года построено 40 км велосипедных дорожек, и часть из них проложена вдоль набережной Макарова.
Игорь Албин отметил, что гарантийный срок по объекту составляет 7 лет: «Этот срок фактически приближен к плановому ремонту».
Новости по теме:
На мосту в районе острова Серный монтируют ванты
Строительство второй очереди набережной Макарова вышло на финальную стадию