«Беговую» и «Новокрестовскую» запустят до 29 апреля
Станции метро «Новокрестовская» и «Беговая» будут запущены до матча между футбольными командами ЦСКА и «Зенит», который состоится 29 апреля 2018 года.
Об этом сообщил вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин после осмотра кассового зала и путей на «Новокрестовской».
«Обе станции метро будут запущены в штатном режиме до матча, т.е. самое позднее - 28 апреля. Мы абсолютно уверены, что все работы будут завершены в срок. Для ускорения передачи объекта мы уже привлекли будущую эксплуатирующую организацию - петербургский метрополитен. Кроме того, на объекте уже работает «Водоканал», - заявил чиновник, подчеркнув, что станции метро не будут закрыты на следующий день после матча.
На данный момент на «Новокрестовской» ведутся отделочные работы, пусконаладка эскалаторов и траволаторов, монтаж инженерных систем.
Игорь Албин напомнил, что 2018 год будет введено 5 станций метро. «В нашем городе давно такого не было», - отметил чиновник.
Новости по теме:
В Петербурге планируют территорию для нового метро
Игорь Албин посетил строительные объекты Фрунзенского радиуса метро
Реконструкция объектов Средне-Невского судостроительного завода обойдется в 127,4 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – АО «Средне-Невский судостроительный завод». Прием заявок продлится до 7 марта, аукцион назначен на 15 марта 2018 года. Договор действует до 20 декабря 2018 года. Работы производятся в рамках реконструкции и технического перевооружения производственных мощностей (3-8 пролеты блока корпусных цехов) металлического судостроения.
Как следует из техзадания, в задачи исполнителя входит реконструкция административно-бытового корпуса и компрессорной станции. Площадь трехэтажного корпуса – 1838 кв. м, одноэтажной компрессорной - 36 кв. м. Напомним, ранее завод объявлял о поиске подрядчика на реконструкцию 3-8 пролетов блока корпусных цехов.
Средне-Невский судостроительный завод входит в состав акционерного общества «Объединённая судостроительная корпорация». Производит продукцию гражданского и военного назначения, также проводит её ремонт. Ведет свою историю с 1912 года, когда была заложена Усть-Ижорская верфь. С ноября 1913 года по декабрь 1916 года на верфи было построено и сдано флоту 8 эскадренных миноносцев типа «Орфей». В 1930-31 гг. на предприятии создана лаборатория электросварки.
С 1937 года главной специализацией завода становятся минные тральщики. В войну завод, находясь в 5 км от линии фронта, продолжал строить военные суда, в том числе для Дороги жизни. В 1950-х гг. впервые в СССР построены корабли с надстройками из алюминиево-магниевых сплавов, в 1960-е впервые в мире освоена технология строительства из маломагнитной стали. В 1966 году впервые в мире на заводе построен крупный тральщик из стеклопластика. В 2013 году впервые в России освоена технология изготовления корпусов из углепластика.
Новости по теме:
Средне-Невский завод заказывает реконструкцию
В Петербурге презентуется отечественный пассажирский катамаран