Канализацию в Крыму спроектируют петербуржцы
Подведены итоги конкурса на проектно-изыскательские работы для строительства и реконструкции канализационного коллектора в Крыму.
Победителем признано петербургское ООО «ТоннельГеоСтрой» с ценой 120 млн рублей. Стартовая стоимость контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 544,1 млн рублей. Заказчик - Служба капитального строительства республики Крым. Также на подряд претендовали еще семь компаний из Петербурга, Москвы, Ярославля и Ростова-на-Дону. Договор заключается сроком на 344 дня.
Фронт работ расположен в Симферополе, в районе жилой и нежилой застройки. Трасса проектируемого коллектора глубокого заложения берет начало от реконструируемого участка на пересечении улиц Долгорукого и Павленко и характеризуется сложным инженерно-геологическим строением. Имеет место плоскостной смыв и линейная эрозия. Протяженность коллектора - 16 км, из них вновь проектируемого - 14 км, реконструируемого - 2 км. Диаметр предстоит подтвердить гидравлическим расчетом с учетом перспективного развития.
Новости по теме:
Петербуржцы готовы проектировать водовод в Крыму
Общий объем инвестиций в рамках концессий превысил 257 млрд рублей
Объявлен новый аукцион на ремонт моста через реку Хелюлянйоки на 266 км автодороги А-121 «Сортавала» в Карелии.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 35,5 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА». Заявок ждут до 12 марта, торги состоятся 16 марта 2018 года. Ремонт планируется завершить к 1 декабря 2018 года. Закупка проводится повторно. Первый аукцион, объявленный 25 декабря 2017 года, не состоялся из-за отсутствия заявок, зато был оспорен компанией «Изидолг» из Сочи. В новой процедуре цена и сроки завершения работ не изменились.
Мост через реку Хелюлянйоки построен в 1989 году. Полная длина однопролетного сооружения - 30,1 м, ширина - 15,3 м. Пролетные строения выполнены по типовому проекту 384/46 из железобетонных сборных преднапряженных унифицированных цельноперевозимых балок. Ремонт предусматривает подъем и опускание балок пролетного строения, установку резиновых опорных частей, устройство выравнивающего слоя из бетона, водоотвода, перил, металлического оцинкованного барьерного ограждения, укрепление откосов конусов, устройство сопряжения моста с насыпью и многое другое.
Новости по теме:
Несостоявшийся аукцион оспорен в УФАС
До конца года в Ленобласти построят и отремонтируют 340 км дорог