Строительство набережной Макарова завершится в конце апреля
Строительство продолжения набережной Макарова от Адмиральского проезда до перспективного моста в створе острова Серный завершится 30 апреля.
Об этом сообщил вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин после осмотра объекта.
Как рассказал генеральный директор компании «АБЗ-1» (один из генеральных подрядчиков проекта) Владимир Калинин, на данный момент работы по проекту выполнены на 90%. На данный момент завершено строительство по низкой стенке набережной, установлены опоры наружного освещения. «Объект будет сдан к концу апреля, а за май мы наведём здесь лоск», - сообщил г-н Калинин, говоря о благоустройстве набережной. Чиновники подчеркнули, что раньше провести благоустройство объекта не позволит погода.
Глава Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Сергей Харлашкин напомнил, что в рамках строительства инфраструктуры к Чемпионату мира по футболу 2018 года построено 40 км велосипедных дорожек, и часть из них проложена вдоль набережной Макарова.
Игорь Албин отметил, что гарантийный срок по объекту составляет 7 лет: «Этот срок фактически приближен к плановому ремонту».
Новости по теме:
На мосту в районе острова Серный монтируют ванты
Строительство второй очереди набережной Макарова вышло на финальную стадию
Система привлечения инвесторов к промышленным проектам в Санкт-Петербурге выстроена и функционирует, но есть проблемы которые необходимо решить.
Об этом сообщил член Союза промышленников и предпринимателей Санкт-Петербурга Владимир Евсеев.
«Главная проблема в том, что действующая федеральная политика не позволяет привлекать крупные инвестиции в базовые и стратегические промышленные отрасли. Необходимо помочь предприятиям, поскольку сами они не могут найти средства на развитие. Необходимо поднять эти вопросы в правительстве России, поскольку на городском уровне уже много сделано. Необходимо прийти к отраслевому принципу привлечения инвестиций», - считает г-н Евсеев.
Также эксперт отметил, что система государственно-частного партнёрства уже позитивно себя рекомендовала в проектах по строительству инфраструктуры, однако в сфере промышленности она не работает: «Необходимо разработать механизмы, чтобы принцип ГЧП мог применяться и в промышленных областях».
Помимо этого, продолжил г-н Евсеев, сокращается госзаказ промышленным предприятиям: «Нужно помочь этим предприятиям выжить, сами они не могут резко перестроиться и предоставлять необходимый продукт. Нужно провести диверсификацию производств. Необходимы большие инвестиции».
Владимир Евсеев также отметил, что для получения современной востребованной продукции необходимо строить производства нового типа.
Новости по теме:
«Евроцемент групп» инвестирует более 1 млрд рублей в модернизацию завода в Пикалево
Ленобласть подписала меморандум о сотрудничестве с ВЭБ и АСИ