Михаил Мень: компенсационный фонд дольщиков – это временное решение
Глава Минстроя РФ Михаил Мень заявил, выступая на IX Финансовом форуме по недвижимости, что вступающие с июля этого года новые правила работы застройщиков могут существенно измениться.
В первую очередь речь идет о компенсационном фонде дольщиков. Михаил Мень назвал это решение временным. «Почему это не лучшее решение? Потому что у нас выдают разрешения на строительство региональные и муниципальные власти, заключения о соответствии выдают региональные власти, землю выделяют региональные и муниципальные власти, а ответственность перекладывается на власти федеральные, — пояснил Михаил Мень. — Это не совсем логично и правильно, и мы сегодня на эту тему думаем».
Скорректировать могут также правило «один застройщик — одно разрешение на строительство». По мнению министра, это правильное средство для «обеления» отрасли, однако при этом может пострадать комплексное развитие территории.
Новости по теме:
Михаил Мень: задачи, поставленные Президентом, амбициозные, но реализуемые
Мнение: При проектном финансировании доля средств банков в проекте вырастет
До конца марта Смольный соберет предложения заинтересованных ведомств и городских предприятий о механизме продвижения петербургского бизнеса в сфере строительства, транспорта, энергетики и сферы услуг на международные и региональные рынки.
Кроме того, во всех органах власти и ГУПах, курируемых вице-губернатором Петербурга Игорем Албиным, будет определено ответственное лицо, координирующее работу по выходу на внешние рынки. Игорь Албин заявил об этом на совещании, состоявшемся 20 февраля на площадке «Водоканала Санкт-Петербурга».
Речь там шла в основном об участии петербургских предприятий в международных тендерах по размещению инфраструктурных заказов. На совещании прозвучала информация о 50-ти активных тендерах со сроками подачи конкурсных предложений в 1-4 кварталах 2018 г. на сумму более 7,5 млрд. евро, в которых могли бы участвовать предприятия города.
Это заказы в сфере строительства и реконструкции метро, автомобильных дорог, водопроводных и канализационных сооружений и сетей, объектов энергетики, объектов теплоснабжения, освещения и благоустройства, тендеры на поставку железнодорожных вагонов.
Среди них, например, тендер на строительство парковок и стоянок для общественного транспорта в Белграде, строительство 4-х линий метро в индийском Мумбаи, подряд на муниципальное освещение в Восточном Казахстане.
«Интересная, амбициозная, сложная задача стоит перед блоком жизнеобеспечения – построение экономики знаний, которая опирается на наши конкурентные преимущества, усиление присутствия предприятий Петербурга на международных и межрегиональных рынках товаров, работ и услуг. Это работа должна иметь системный характер» - заключил Игорь Албин.
Новости по теме:
Стратегическими инфраструктурными проектами Петербурга займется международная рабочая группа