Губернаторы Петербурга и Ленобласти считают, что электричка в Сертолово выгоднее трамвая
Главы Ленобласти и Петербурга направили совместное письмо премьер-министру Дмитрию Медведеву с предложением организовать пригородный железнодорожный маршрут из Петербурга в Сертолово, сообщила пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти.
По мнению Александра Дрозденко и Георгия Полтавченко, создавать в этом направлении линию легкорельсового трамвая экономически нецелесообразно: по предварительным подсчетам это обойдется государству в 22,3 млрд рублей, тогда так железнодорожный маршрут от Финляндского вокзала до Сертолово будет стоить около 4,5 млрд рублей.
«Проект позволит не только обеспечить надежную транспортную связь жителей Сертолово с центром Санкт-Петербурга, снизит нагрузку на действующую улично-дорожную сеть, повысит инвестиционную привлекательность Сертолово, а также позволит значительно улучшить транспортную доступность национального медицинского центра онкологии им. Н.Н. Петрова, который расположен вблизи Сертолово, в поселке Песочный» — говорится в обращении.
При этом главы регионов выразили готовность оказать РЖД поддержку в реализации проекта.
Новости по теме:
Электрички до Сертолово планируют запустить в 2020 году
Соглашение по легкорельсу до Сертолово могут подписать осенью
По итогам встречи губернатора Петербурга Георгия Полтавченко с градозащитниками 24 февраля директор Центра экспертиз ЭКОМ Александр Карпов сообщил Фонтанке, что Смольный согласился исключить из скорректированного Генплана города дорожные объекты, по которым возникали серьезные споры с общественниками.
«На протяжении нескольких лет КГА отвергал все предложения по корректировке границ магистралей и объектов культурного наследия в Генплане, там, где они вступают в конфликт. Но сейчас, как было сказано, договорились — и есть уже соответствующее поручение — внести эти решения в Генплан в 2018 году» - прокомментировал Александр Карпов.
На встрече градозащитников с губернатором, по словам Александра Карпова, шла речь 0 13-ти спорных объектах.
Кроме того, Георгий Полтавченко согласился с градозащитниками по поводу необходимости проведения КРТИ Петербурга укрупненной финансовой оценки проектов строительства искусственных дорожных сооружений.
Новости по теме:
Смольный одобрил корректировку расчетного срока генплана Петербурга
Утверждены результаты публичных слушаний по ПЗЗ Петербурга