За II квартал 2008 г. элитное жилье в Москве подорожало на 3-6%
Стоимость элитного жилья в Москве выросла за II квартал 2008 г. на первичном рынке на 3,5%, на вторичном рынке на 6,1%, по сравнению с I кварталом. Такие данные приводятся «Аналитическим консалтинговым центром Миэль».
Средняя цена предложения на первичном рынке элитного жилья за II квартал 2008 г. выросла на 3,5% и составила 484,5 тысячи рублей за 1 кв. м. На вторичном рынке средняя цена выросла на 6,1% и составила 359,9 тысячи рублей за 1 кв. м.
На вторичном рынке элитных квартир в июне 2008 г. преобладали трехкомнатные квартиры, доля которых составила 41,7% от общего объема предложения элитного жилья. При этом наибольший объем предложений по-прежнему приходится на районы Хамовники, Пресненский и Тверской.Лидером по уровню цен во II квартале 2008 г. на вторичном рынке стали Хамовники с показателем 416,2 тысячи рублей за 1 кв. м.
Самые дорогие элитные новостройки расположены в Тверском районе, где средняя удельная цена недвижимости достигает 751 тысячи рублей за 1 кв. м. Наибольшее количество московских элитных новостроек расположено в Хамовниках, Якиманке и в Тверском.
В целом, за I полугодие 2008 г. средняя цена на рынке элитных новостроек выросла на 15,6%, на рынке вторичного элитного жилья - на 12,5%.
Премьер-министр правительства Карелии Павел Чернов встретился с Министром транспорта Финляндии Ану Вехвиляйнен. На встрече обсуждались вопросы развития транспортной инфраструктуры на карельском участке российско-финской границы. В обсуждении принимали участие генеральный консул Финляндии в Санкт-Петербурге Олли Перхеентупа, генеральный директор Дорожной администрации Финляндии Юкка Хирвеля, директор Путевой администрации Финляндии Кари Руохонен, руководитель регионального союза коммун Северной Карелии Пентти Хюттинен, а также представители Октябрьской железной дороги, министерства экономического развития Карелии, других заинтересованных ведомств и организаций, сообщает пресс-служба правительства региона.
Основной целью встречи, состоявшейся по инициативе финской стороны, было согласование позиций по ряду важных совместных инициатив. В частности, и Карелия, и Финляндия заинтересованы в расширении пропускной способности железнодорожной линии Петрозаводск – Мурманск и в строительстве железной дороги Коноша – Медгора для освоения Пудожгорского и Аганозерского месторождений железной руды с последующей переработкой части сырья на металлургическом заводе в Финляндии. Также для обеих сторон актуально создание железнодорожного коридора «Белкомур», который является частью проектируемого грузового коридора «Баренц-линк», призванного соединить Норвегию, Швецию, Финляндию и Зауралье с перспективой продолжения до границы с Китаем. Кроме того, признано необходимым решить вопрос о реконструкции железнодорожных пунктов пропуска Вяртсиля и Кивиярви.
Участники встречи обсудили и возможности программ, действующих в рамках сотрудничества России и Европейского союза. В настоящее время их финансирование на ближайшие годы, исчисляется десятками миллионов евро. Этого достаточно для ведения исследовательских и проектных работ и для реализации небольших инвестиционных проектов, но недостаточно для крупномасштабного развития транспортной сети. Финляндия и Карелия намерены совместно работать над изменением этой ситуации.