East Real сдала первый офис в «Парадном Квартале»


05.08.2008 22:56

Международная компания East Real привлекла первого арендатора в новый бизнес-центр класса А+, входящий в строящийся фешенебельный район застройки «Парадный квартал». Арендатор – крупнейшая в Санкт-Петербурге немецкая юридическая фирма Beiten Burkhardt – займет в бизнес-центре площадь 900 кв. м.

Строительная корпорация «Возрождение Санкт-Петербурга» - застройщик «Парадного Квартала» - летом этого года получила разрешение на ввод в эксплуатацию четырех особняков – бизнес-центров высшего класса. В офисе одного из них и расположится фирма Beiten Burkhardt.

Консультантом сделки по аренде офисной площади стало петербургское представительство ГК East Real, выступавшее в интересах Beiten Burkhardt. По словам генерального директора East Real Альберта Харченко, «то, что компания первой оказала брокерские услуги в фешенебельном районе «Парадный квартал», смогла привести и разместить иностранную компанию, подчеркивает все возрастающую роль East Real на рынке коммерческой недвижимости Петербурга».

Главной задачей брокера было помочь арендовать офисную площадь, максимально подходящую по своим параметрам и расположению для работы представительства международной юридической фирмы, чтобы арендуемый Beiten Burkhardt петербургский офис не уступал остальным 12 офисам фирмы, расположенным в ключевых деловых центрах Европы и Азии.

Введенные в эскплуатацию офисные здания класса «А+» в «Парадном Квартале» имеют по 5066 кв. м общей площади, перед каждым из них расположен собственный подземный паркинг на 27 машиномест. Эти особняки стали первыми построенными зданиями «Парадного Квартала», а вся I очередь будет сдана в конце 2008 г.

Напомним, многофункциональный жилой комплекс «Парадный квартал» займет территорию в 9,6 га между ул. Кирочной, Парадной, а также Виленским пер. Здесь построят 17 зданий различного функционального назначения. Площадь жилых домов – 110 тысяч кв. м.




04.08.2008 17:56

В минувшую субботу, по окончании торжественной церемонии открытия путепровода в створе пр. Александровской фермы состоялось подписание нового Соглашения о сотрудничестве правительства Санкт-Петербурга и ОАО «РЖД». Оно послужит дальнейшей реализации программы мероприятий, выполняемых в рамках аналогичного документа 2006 г. и откроет возможности для новых начинаний. Программа построена на основе равных финансовых обязательств со стороны города и железной дороги.

По словам Валентины Матвиенко, соглашением, в частности, предусмотрено завершение к концу 2009 г. модернизации «американских мостов». К этому же времени город должен завершить реконструкцию наб. Обводного канала. Как заметил глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин, стоимость проекта реконструкции «американских мостов» в ценах 2000 г. составляла порядка 2,5 млрд. рублей, а к 2009 г. возрастет до 7 млрд. рублей.

Особое место в программе отводится освобождению и развитию территории вокруг Варшавского и Балтийского вокзалов, станции Московская-Товарная, реконструкции Витебского вокзала, ликвидации нерегулируемых железнодорожных переездов и демонтажу неиспользуемых железнодорожных путей, расположенных в черте города. Городское правительство выразило готовность пойти навстречу руководству ОАО «РЖД» не только в покрытии расходов, связанных с предоставлением льгот на проезд по железной дороге отдельных категорий граждан, но и принять участие в покрытии убытков пассажирского железнодорожного транспорта. На эти цели, как подчеркнул В.Якунин, из городского бюджета будет направлено в этом году не менее 700 млн. рублей.

Он напомнил также, что в 2009 г. планируется открытие скоростного движения пассажирских поездов из Санкт-Петербурга в Хельсинки, закупается новый подвижной состав и для трассы Санкт-Петербург - Москва. В.Матвиенко подчеркнула при этом, что скоростное движение по этим маршрутам имеет большое значения для развития туризма и экономики города в целом.

Следует напомнить, что в соответствии с инвестиционной программой ОАО «РЖД» в рамках соглашения 2006 г. было освоено более 5 млрд.рублей, а в 2007 г. инвестиции компании в развитие железнодорожной инфраструктуры города составили более 4,6 млрд. рублей. План капитального строительства объектов ОАО «РЖД» по Санкт-Петербургу в 2008 г .составляет 5,31 млрд. рублей, в том числе 1,14 млрд. рублей на реконструкцию железнодорожных мостов через Обводный канал.