East Real сдала первый офис в «Парадном Квартале»
Международная компания East Real привлекла первого арендатора в новый бизнес-центр класса А+, входящий в строящийся фешенебельный район застройки «Парадный квартал». Арендатор – крупнейшая в Санкт-Петербурге немецкая юридическая фирма Beiten Burkhardt – займет в бизнес-центре площадь 900 кв. м.
Строительная корпорация «Возрождение Санкт-Петербурга» - застройщик «Парадного Квартала» - летом этого года получила разрешение на ввод в эксплуатацию четырех особняков – бизнес-центров высшего класса. В офисе одного из них и расположится фирма Beiten Burkhardt.
Консультантом сделки по аренде офисной площади стало петербургское представительство ГК East Real, выступавшее в интересах Beiten Burkhardt. По словам генерального директора East Real Альберта Харченко, «то, что компания первой оказала брокерские услуги в фешенебельном районе «Парадный квартал», смогла привести и разместить иностранную компанию, подчеркивает все возрастающую роль East Real на рынке коммерческой недвижимости Петербурга».
Главной задачей брокера было помочь арендовать офисную площадь, максимально подходящую по своим параметрам и расположению для работы представительства международной юридической фирмы, чтобы арендуемый Beiten Burkhardt петербургский офис не уступал остальным 12 офисам фирмы, расположенным в ключевых деловых центрах Европы и Азии.
Введенные в эскплуатацию офисные здания класса «А+» в «Парадном Квартале» имеют по 5066 кв. м общей площади, перед каждым из них расположен собственный подземный паркинг на 27 машиномест. Эти особняки стали первыми построенными зданиями «Парадного Квартала», а вся I очередь будет сдана в конце 2008 г.
Напомним, многофункциональный жилой комплекс «Парадный квартал» займет территорию в 9,6 га между ул. Кирочной, Парадной, а также Виленским пер. Здесь построят 17 зданий различного функционального назначения. Площадь жилых домов – 110 тысяч кв. м.
Столичные власти рассмотрят актуализированный генеральный план развития Центрального административного округа (ЦАО) Москвы на заседании правительства в ноябре. Такие данные были озвучены на рабочем совещании у столичного мэра, посвященном реконструкции центра города. «Работа ведется по многим направлением, так что необходимо максимально тщательно проработать генплан ЦАО», - сообщил ИА Интерфакс источник в правительстве Москвы.
В актуализированном генплане ЦАО предусмотрена реконструкция жилых домов несносимых серий с последующим увеличением жилой площади и обустройством подземных паркингов для жителей.
Напомним, что 9 октября 2007 г. правительством Москвы была одобрена Концепция развития ЦАО на 2008-2012 гг., в которой выделено 7 приоритетных направлений развития округа: Новая транспортная стратегия, Путь к экологическому равновесию, Лучшее качество жизни, Центр истории и культуры, Общественная безопасность, Центр экономического развития и финансовой деятельности и Эффективное управление и самоуправление центра столицы. Эта концепция ляжет в основу документа по актуализации генплана развития ЦАО, который будет рассматриваться осенью.
Стоимость земли в ЦАО сегодня предопределяет нерентабельность социально ориентированного предпринимательства (товары и услуги для малообеспеченных групп граждан). Городские власти должны разрубить этот узел. Концепция также предусматривает сокращение в ЦАО объемов точечного жилищного строительства и активизацию комплексной поквартальной реконструкции, реновации жилищного фонда при увеличении строительства домов по городскому заказу и в социальных целях.
В целях выполнения программы ликвидации аварийного фонда в ЦАО распределение объема жилья, вводимого на территории округа, по принципу: 70% - на освобождение площадок под строительство жилья за счет средств городского бюджета, 30% - на отселение жителей из домов, признанных в установленном порядке аварийными.
Крупные градостроительные проекты общегородского уровня будут реализовываться в ЦАО с учетом приоритетности ограничения офисного строительства. В частности, большее внимание будет уделяться строительству гостиниц и жилых комплексов повышенной комфортности.Стратегическое направление Новая транспортная стратегия предусматривает развитие и повышение эффективности использования транспортной инфраструктуры ЦАО, качества услуг транспортного комплекса для владельцев личных автомобилей и пассажиров городского общественного транспорта. Стратегия предусматривает организацию системы одностороннего движения, подземных переходов; строительство отдельных участков улично-дорожной сети и элементов транспортных развязок с учетом приоритетности бессветофорного движения на Садовом кольце и других магистральных улицах центра; разработку комплексной программы вывода (реорганизации) железнодорожных станций и вокзалов на территории ЦАО, использование малого кольца МЖД.
Кроме того, концепция предполагает активное использование транспортного потенциала рек города, возможность привязки к набережным и маршрутам водного транспорта дополнительных пересадочных узлов городского наземного транспорта, а также строительства перехватывающих парковок. Одновременно будут вводиться ограничения по въезду на территорию ЦАО большегрузного транспорта и автомобилей, не отвечающих экологическим требованиям.