Москва. Лужков прощается с Москвой
Компания Олега Дерипаски «Базовый элемент» приобретает контрольный пакет акций главного застройщика столицы – ОАО «Главмосстрой».Как заявили в пятницу в «Базэле», соответствующая договоренность с «Главмосстроем» уже достигнута, сделка находится на стадии оформления и завершится в сентябре этого года. Продажу компании, построившей около трех четвертей существующего жилого фонда столицы, по мнению аналитиков, можно рассматривать как прощание московского мэра со своей должностью и распродажу активов.
Из пафосных проектов «Главмосстроя» можно вспомнить Кремлевский дворец съездов, гостиницу «Россия» и гостиничный комплекс «Измайлово», цирк на проспекте Вернадского, палаты Свято-Данилова монастыря, реконструкцию Третьяковской галереи.
В 1998 года «Главмосстрой» был преобразован в ОАО. Он назначен исполнителем программы правительства Москвы по строительству жилья. Акционирование не изменило закрытости компании: до сих пор о владельцах «Главмосстроя» практически ничего не известно. Однако на рынке недвижимости уверены, что курирует «Главмосстрой» лично мэр Москвы Юрий Лужков.
Если последняя информация верна, то становится очевидным, что Юрий Лужков проводит массированную распродажу строительных активов. В июле этого года стало известно, что супруга московского мэра Елена Батурина избавляется еще от одного крупного актива – Домостроительного комбината № 3 (ДСК-3). По словам осведомленных источников, она продает его строительной группе «ПИК», а сама сделка будет завершена к концу этого – началу следующего года. Источник, знакомый с ходом переговоров, утверждает, что ее сумма может составить $250 млн.
Сделка с ПИК – уже вторая крупная продажа бизнеса компанией «Интеко», принадлежащей жене столичного мэра, в этом году. В марте Елена Батурина продала цементное подразделение «Интеко» холдингу «Евроцемент групп» за $800 млн. Таким образом, у «Интеко» осталась только одна строительная компания – «СК ДСК-3». Созданная в 2003 году, она специализируется на монолитном жилье и не имеет отношения к одноименному ОАО.
«Юрий Лужков правит Москвой достаточно давно, и, безусловно, он подумывает о так называемом retirement (англ. «отставка». – ГАЗЕТА), – говорит Наталья Одинцова, начальник аналитического отдела «Проспекта». – Очевидно, сейчас он превращает бизнес в деньги, чтобы потом заняться чем-то другим».
Виктор Коновалов, замдиректора Центра экономического анализа «Интерфакса», предполагает, каким именно образом семья мэра меняет вид, направленность своего бизнеса. «Батурина продала практически весь строительный и цементный бизнес в Москве и, по слухам, купила на вырученные деньги акции «Газпрома» и Сбербанка. Возможно, то же самое хочет сделать Лужков, избавляясь от «Главмосстроя» и прочих активов», – пояснил Виктор Коновалов.
Справка
На строительном рынке Москвы «Главмосстрой» работает более 50 лет: Главное управление по жилищному и гражданскому строительству в Москве – «Главмосстрой» – на правах Министерства СССР было создано постановлением Совета Министров СССР и ЦК КПСС от 26 апреля 1954 года. В составе «Главмосстроя» были объединены 53 общестроительных и специализированных треста, 255 строительных и специализированных управлений, свыше 600 производственных предприятий и организаций. После 10 лет работы на столичном рынке «Главмосстрой» был награжден высшим орденом страны – орденом Ленина.
По материалам «ГАЗЕТЫ»
Из пафосных проектов «Главмосстроя» можно вспомнить Кремлевский дворец съездов, гостиницу «Россия» и гостиничный комплекс «Измайлово», цирк на проспекте Вернадского, палаты Свято-Данилова монастыря, реконструкцию Третьяковской галереи.
В 1998 года «Главмосстрой» был преобразован в ОАО. Он назначен исполнителем программы правительства Москвы по строительству жилья. Акционирование не изменило закрытости компании: до сих пор о владельцах «Главмосстроя» практически ничего не известно. Однако на рынке недвижимости уверены, что курирует «Главмосстрой» лично мэр Москвы Юрий Лужков.
Если последняя информация верна, то становится очевидным, что Юрий Лужков проводит массированную распродажу строительных активов. В июле этого года стало известно, что супруга московского мэра Елена Батурина избавляется еще от одного крупного актива – Домостроительного комбината № 3 (ДСК-3). По словам осведомленных источников, она продает его строительной группе «ПИК», а сама сделка будет завершена к концу этого – началу следующего года. Источник, знакомый с ходом переговоров, утверждает, что ее сумма может составить $250 млн.
Сделка с ПИК – уже вторая крупная продажа бизнеса компанией «Интеко», принадлежащей жене столичного мэра, в этом году. В марте Елена Батурина продала цементное подразделение «Интеко» холдингу «Евроцемент групп» за $800 млн. Таким образом, у «Интеко» осталась только одна строительная компания – «СК ДСК-3». Созданная в 2003 году, она специализируется на монолитном жилье и не имеет отношения к одноименному ОАО.
«Юрий Лужков правит Москвой достаточно давно, и, безусловно, он подумывает о так называемом retirement (англ. «отставка». – ГАЗЕТА), – говорит Наталья Одинцова, начальник аналитического отдела «Проспекта». – Очевидно, сейчас он превращает бизнес в деньги, чтобы потом заняться чем-то другим».
Виктор Коновалов, замдиректора Центра экономического анализа «Интерфакса», предполагает, каким именно образом семья мэра меняет вид, направленность своего бизнеса. «Батурина продала практически весь строительный и цементный бизнес в Москве и, по слухам, купила на вырученные деньги акции «Газпрома» и Сбербанка. Возможно, то же самое хочет сделать Лужков, избавляясь от «Главмосстроя» и прочих активов», – пояснил Виктор Коновалов.
Справка
На строительном рынке Москвы «Главмосстрой» работает более 50 лет: Главное управление по жилищному и гражданскому строительству в Москве – «Главмосстрой» – на правах Министерства СССР было создано постановлением Совета Министров СССР и ЦК КПСС от 26 апреля 1954 года. В составе «Главмосстроя» были объединены 53 общестроительных и специализированных треста, 255 строительных и специализированных управлений, свыше 600 производственных предприятий и организаций. После 10 лет работы на столичном рынке «Главмосстрой» был награжден высшим орденом страны – орденом Ленина.
По материалам «ГАЗЕТЫ»
Подписывайтесь на нас:
В Ленобласти хотят построить автомобильную деревню.
В Ленинградской области может быть построена автомобильная деревня (car village). Как сообщили сегодня в пресс-службе Комитета экономического развития Ленобласти, инициатором данного проекта выступает международный холдинг «Атлант-М» – одно из крупнейших объединений автомобильных компаний на российском рынке.
Дело в том, что официальным дилерам запрещено продавать автомобили разных марок в одном салоне, в то же время покупатель склонен выбирать автомобили от разных компаний, находящиеся в одинаковом ценовом диапазоне. Поэтому во всем мире популярна концепция car village. Это большая территория, на которой расположено много автоцентров, и клиент получает возможность в одном месте из большого количества иномарок выбрать ту, которая ему более всего подходит. При этом соблюдаются правила, диктуемые производителями машин.
Холдинг «Атлант-М» взял на вооружение данную концепцию и планирует активно внедрять ее в разных регионах. Такой проект уже стартовал в Московской области, где для «Атлант-М» отведено 11 га земли. Там построен автоцентр «Тойота», и в ближайшее время планируется возведение еще 5-6 подобных объектов. Совокупные инвестиции в данный проект могут составить по оценкам специалистов компании около $100 млн. Подобный же проект может быть осуществлен и в Ленобласти.
По словам генерального директора холдинга «Атлант-М» Олега Хусаенова, затраты на приобретение земельных участков и создание сопутствующей инфраструктуры в регионе будут наиболее рентабельны. В настоящее время с областным правительством ведутся переговоры о предоставлении земли. Важными факторами для вложения серьезных инвестиций является строящаяся кольцевая автодорога, а также прогнозы специалистов, в соответствии с которыми, автомобильный рынок в РФ будет расти, в среднем, на 10% ежегодно в долгосрочной перспективе.
По материалам ИА «Росбалт»
Дело в том, что официальным дилерам запрещено продавать автомобили разных марок в одном салоне, в то же время покупатель склонен выбирать автомобили от разных компаний, находящиеся в одинаковом ценовом диапазоне. Поэтому во всем мире популярна концепция car village. Это большая территория, на которой расположено много автоцентров, и клиент получает возможность в одном месте из большого количества иномарок выбрать ту, которая ему более всего подходит. При этом соблюдаются правила, диктуемые производителями машин.
Холдинг «Атлант-М» взял на вооружение данную концепцию и планирует активно внедрять ее в разных регионах. Такой проект уже стартовал в Московской области, где для «Атлант-М» отведено 11 га земли. Там построен автоцентр «Тойота», и в ближайшее время планируется возведение еще 5-6 подобных объектов. Совокупные инвестиции в данный проект могут составить по оценкам специалистов компании около $100 млн. Подобный же проект может быть осуществлен и в Ленобласти.
По словам генерального директора холдинга «Атлант-М» Олега Хусаенова, затраты на приобретение земельных участков и создание сопутствующей инфраструктуры в регионе будут наиболее рентабельны. В настоящее время с областным правительством ведутся переговоры о предоставлении земли. Важными факторами для вложения серьезных инвестиций является строящаяся кольцевая автодорога, а также прогнозы специалистов, в соответствии с которыми, автомобильный рынок в РФ будет расти, в среднем, на 10% ежегодно в долгосрочной перспективе.
По материалам ИА «Росбалт»
Подписывайтесь на нас: