Мнение: Нехватка земель под выезд заводов из Петербурга тормозит редевелопмент


01.03.2018 17:23

Нехватка земель под переезд промышленных предприятий из Санкт-Петербурга тормозит процесс редевелопмента. Такое мнение высказала директор УК «ЛОМО Недвижимость» Марина Зверева.


По ее словам, если для небольших предприятий можно найти место для перебазирования в существующих индустриальных парках, то для размещения крупных производств полного цикла свободных земель нет.

Кроме того, эксперт подчеркнула, что если из центра Петербурга заводы, действительно, нужно постепенно выводить, то за многими городскими промзонами целесообразно оставить производственную функцию. «Здесь имеет смысл подумать о редевелопменте с сохранением основного функционального назначения. Производство не должно уходить из города, хотя во многих местах оно, видимо, изменится. Вывод заводов либо их полная ликвидация должны быть серьезно обоснованны», - уверена Марина Зверева.

Новости по теме:

Мнение: Корректировки законодательства приводят к изменению проектов редевелопмента

Проекты редевелопмента обеспечивают 30% спроса на жилье в Петербурге

АВТОР: Михаил Кулыбин
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.citywalls.ru/photo226475.html?s=2tg082u622v34csf6j3fb0o2j7

Подписывайтесь на нас:


27.02.2018 12:22

Объявлен новый аукцион на ремонт моста через реку Хелюлянйоки на 266 км автодороги А-121 «Сортавала» в Карелии.


Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 35,5 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА». Заявок ждут до 12 марта, торги состоятся 16 марта 2018 года. Ремонт планируется завершить к 1 декабря 2018 года. Закупка проводится повторно. Первый аукцион, объявленный 25 декабря 2017 года, не состоялся из-за отсутствия заявок, зато был оспорен компанией «Изидолг» из Сочи. В новой процедуре цена и сроки завершения работ не изменились.

Мост через реку Хелюлянйоки построен в 1989 году. Полная длина однопролетного сооружения - 30,1 м, ширина - 15,3 м. Пролетные строения выполнены по типовому проекту 384/46 из железобетонных сборных преднапряженных унифицированных цельноперевозимых балок. Ремонт предусматривает подъем и опускание балок пролетного строения, установку резиновых опорных частей, устройство выравнивающего слоя из бетона, водоотвода, перил, металлического оцинкованного барьерного ограждения, укрепление откосов конусов, устройство сопряжения моста с насыпью и многое другое.

Новости по теме:

Несостоявшийся аукцион оспорен в УФАС

До конца года в Ленобласти построят и отремонтируют 340 км дорог

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.youtube.com/watch?v=IzJFU7fhoQw

Подписывайтесь на нас: