Марк Окунь: Я знаю, как решить проблемы выезда из Кудрово на ул. Дыбенко
Генеральный директор компании «Отделстрой» Марк Окунь знает, как улучшить ситуацию на проблемном перекрёстке на выезде из деревни Кудрово Всеволожского района Ленинградской области в Невский район Санкт-Петербурга.
Речь идёт о выезде со Столичной улицы на улицу Дыбенко, который страдает многочисленными заторами. Марк Окунь уверен, что для улучшения ситуации нужно решить три вопроса: «Во-первых, необходимо наладить светофорное регулирование. Сейчас люди идут потоком, и водители вынуждены их пропускать, в результате в Кудрово формируется пробка. Светофор этот поток остановит».
Во-вторых, продолжил г-н Окунь, необходимо расширение существующих дорог, а, в-третьих, увеличить количество маршрутов общественного транспорта: «Сейчас автобусы начинают движение в Южном Кудрово через Кудровский проезд и движется на север деревни. В результате, все жители юга попадают в Петербург через север, от этого и пробки. Нужны отдельные автобусы для юга и севера».
«Эти меры во многом облегчат ситуацию. Однако для их реализации нужно, чтобы договорились власти города и области», - добавил глава «Отделстроя».
Новости по теме:
Дрозденко знает, как избавить Кудрово от транспортных проблем на 20—30 лет
Суд подтвердил выводы Роспотребнадзора о шумоизоляции ЗСД
По итогам встречи губернатора Петербурга Георгия Полтавченко с градозащитниками 24 февраля директор Центра экспертиз ЭКОМ Александр Карпов сообщил Фонтанке, что Смольный согласился исключить из скорректированного Генплана города дорожные объекты, по которым возникали серьезные споры с общественниками.
«На протяжении нескольких лет КГА отвергал все предложения по корректировке границ магистралей и объектов культурного наследия в Генплане, там, где они вступают в конфликт. Но сейчас, как было сказано, договорились — и есть уже соответствующее поручение — внести эти решения в Генплан в 2018 году» - прокомментировал Александр Карпов.
На встрече градозащитников с губернатором, по словам Александра Карпова, шла речь 0 13-ти спорных объектах.
Кроме того, Георгий Полтавченко согласился с градозащитниками по поводу необходимости проведения КРТИ Петербурга укрупненной финансовой оценки проектов строительства искусственных дорожных сооружений.
Новости по теме:
Смольный одобрил корректировку расчетного срока генплана Петербурга
Утверждены результаты публичных слушаний по ПЗЗ Петербурга