Марк Окунь: Я знаю, как решить проблемы выезда из Кудрово на ул. Дыбенко
Генеральный директор компании «Отделстрой» Марк Окунь знает, как улучшить ситуацию на проблемном перекрёстке на выезде из деревни Кудрово Всеволожского района Ленинградской области в Невский район Санкт-Петербурга.
Речь идёт о выезде со Столичной улицы на улицу Дыбенко, который страдает многочисленными заторами. Марк Окунь уверен, что для улучшения ситуации нужно решить три вопроса: «Во-первых, необходимо наладить светофорное регулирование. Сейчас люди идут потоком, и водители вынуждены их пропускать, в результате в Кудрово формируется пробка. Светофор этот поток остановит».
Во-вторых, продолжил г-н Окунь, необходимо расширение существующих дорог, а, в-третьих, увеличить количество маршрутов общественного транспорта: «Сейчас автобусы начинают движение в Южном Кудрово через Кудровский проезд и движется на север деревни. В результате, все жители юга попадают в Петербург через север, от этого и пробки. Нужны отдельные автобусы для юга и севера».
«Эти меры во многом облегчат ситуацию. Однако для их реализации нужно, чтобы договорились власти города и области», - добавил глава «Отделстроя».
Новости по теме:
Дрозденко знает, как избавить Кудрово от транспортных проблем на 20—30 лет
Суд подтвердил выводы Роспотребнадзора о шумоизоляции ЗСД
До конца 2022 года будет завершено строительство Большой кольцевой линии метро в Москве, сообщает РИА-недвижимость со ссылкой на пресс-службу столичного стройкомплекса.
В планах столичных властей достроить в этом году новую кольцевую линию до станции «Нижняя Масловка». На 2019-й год запланирован ввод всего южного сектора.
Большая кольцевая линия московского метро станет самой протяженной веткой метро в мире, ее протяженность составит около 69 км. Сейчас лидирует кольцевая линия пекинского метро длиной 57 км.
Новости по теме:
Открыт первый участок Большой кольцевой линии московского метро
На создание Кольцевой линии в петербургском метро могут потратить 300 млрд рублей