Владимир Путин: нужно стремиться с сегодняшних 80-ти до 120 млн кв. м. жилья в год
Владимир Путин сегодня в своем послании Федеральному Собранию поставил задачу выйти на строительство 120 млн кв. м. жилья в год.
«В 50–70-е годы прошлого века в среднем в стране строилось, вводилось порядка 60 млн кв. м жилья в год. К концу 80-х годов приблизились к 70 млн. Сегодня в России ежегодно строится около 80 млн кв. м. – заявил Владимир Путин. - Было, правда, чуть побольше в некоторые годы, но в среднем 80 млн. Нам нужно взять новую высоту, стремиться к увеличению объемов строительства с сегодняшних 80-ти до 120 млн кв. м в год».
Президент отметил, что эта цель реалистична с учетом новых технологий и материалов, опыта строительных компаний.
При этом Владимир Путин подчеркнул, что защита дольщиков остается безусловным приоритетом. «Люди, которые вкладывают свои деньги в строительство жилья, должны быть надежно защищены, заявил Владимир Путин. - от долевого строительства нужно поэтапно переходить на проектное финансирование, когда риски берут на себя застройщики и банки, а не граждане».
Новости по теме:
Владимир Путин считает приемлемой ставку 7-8% по ипотеке
Минфин разрабатывает механизм страхования денег на эскроу-счетах
Объявлен новый аукцион на ремонт моста через реку Хелюлянйоки на 266 км автодороги А-121 «Сортавала» в Карелии.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 35,5 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА». Заявок ждут до 12 марта, торги состоятся 16 марта 2018 года. Ремонт планируется завершить к 1 декабря 2018 года. Закупка проводится повторно. Первый аукцион, объявленный 25 декабря 2017 года, не состоялся из-за отсутствия заявок, зато был оспорен компанией «Изидолг» из Сочи. В новой процедуре цена и сроки завершения работ не изменились.
Мост через реку Хелюлянйоки построен в 1989 году. Полная длина однопролетного сооружения - 30,1 м, ширина - 15,3 м. Пролетные строения выполнены по типовому проекту 384/46 из железобетонных сборных преднапряженных унифицированных цельноперевозимых балок. Ремонт предусматривает подъем и опускание балок пролетного строения, установку резиновых опорных частей, устройство выравнивающего слоя из бетона, водоотвода, перил, металлического оцинкованного барьерного ограждения, укрепление откосов конусов, устройство сопряжения моста с насыпью и многое другое.
Новости по теме:
Несостоявшийся аукцион оспорен в УФАС
До конца года в Ленобласти построят и отремонтируют 340 км дорог