В прошлом году Госстройнадзор Ленобласти выдал на треть меньше разрешений на строительство, чем в 2016-м
Госстройнадзор Ленобласти в 2017-м году выдал 127 разрешений на строительство. Это 65% от числа разрешений, выданных в 2016-м году. При этом в 2017 году значительно увеличилось количество отказов - 241 против 130 в 2016 году.
Эта информация прозвучала в озвученном накануне докладе о результатах деятельности Госстройнадзора Ленобласти в прошлом году.
Число выданных Госстройнадзором Ленобласти разрешений на ввод объектов в эксплуатацию в прошлом году также оказалось ниже результата 2016 года – 150 разрешений против 193-х годом ранее. Отказов по вводу в эксплуатацию в 2017 году оказалось даже больше – 147, а в 2016 году – 140.
Снижение по продлению разрешений на строительство в 2017 году несколько ниже отрицательной динамики по выдаче новых разрешений – продлено 280 разрешений, это 84% к уровню 2016 года.
В докладе также было обращено внимание на рост числа выявленных Госстройнадзором Ленобласти нарушений при выдаче органами местного самоуправления разрешений на строительство и на ввод объектов в эксплуатацию. В 2017 году выявлено более 800 таких нарушений, а в 2016 г. – всего 192.
Новости по теме:
Власти Ленобласти сделали акцент на качестве жилья
В правительстве Ленобласти прошло совещание по объектам «Главстройкомплекса»
Проект комплексного развития дорожно-транспортной инфраструктуры Бугровского, Муринского и Новодевяткинского поселений утвержден губернатором Ленобласти Александром Дрозденко.
Он предусматривает строительство новой транспортной развязки с КАД, развитие транспортно-пересадочного узла «Девяткино», строительство автомобильного обхода Мурино и Нового Девяткино, модернизацию перекрестков на автодороге «Петербург — Матокса» в Муринском поселении. Все это планируется реализовать уже к 2021 году.
По предварительным данным общая стоимость проекта составит более 4 млрд рублей. Все эти средства будут выделены из областного бюджета.
«Мы сознательно пошли на объединение транспортных строек в активно развивающихся пригородных районах в единый проект. Комплексное развитие позволит повысить эффективность предпринимаемых мер по улучшению транспортной доступности новостроек, а также ускорит процесс ввода в эксплуатацию важных для жителей инфраструктурных объектов» — прокомментировал Александр Дрозденко.
Новости по теме:
Отменен конкурс на проектирование и изыскания для Мурманского транспортного узла
Работа над Концепцией Петербургской агломерации завершится в ближайшее время