В Петербурге в январе 2018 г. зарегистрировано на 40% больше ДДУ, чем годом ранее
Количество договоров долевого участия в строительстве, заключенных в Петербурге в январе 2018 года на 40% превысило уровень января прошлого года (5 792 против 4 138).
В Ленобласти в январе этого года, по данным Росреестра, зафиксировано небольшое падение (-2,3%). В январе 2018 года количество зарегистрированных ДДУ составило здесь 2674, годом ранее – 2738.
Петербурге по числу зарегистрированных ДДУ в январе 2018 г. занимает третью позицию среди российских регионов. Первые два места у Московской области (7220 ДДУ) и Москвы (6399 ДДУ).
В Москве по итогам января зафиксирован наибольший прирост числа зарегистрированных ДДУ по сравнению с январем прошлого года – 144% (6399 ДДУ против 2626 в январе 2017 г.).
Новости по теме:
В Ленобласти зарегистрирован первый ДДУ в рамках блокчейн-проекта
ДДУ можно регистрировать по экстерриториальному принципу
Реконструкция объектов Средне-Невского судостроительного завода обойдется в 127,4 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – АО «Средне-Невский судостроительный завод». Прием заявок продлится до 7 марта, аукцион назначен на 15 марта 2018 года. Договор действует до 20 декабря 2018 года. Работы производятся в рамках реконструкции и технического перевооружения производственных мощностей (3-8 пролеты блока корпусных цехов) металлического судостроения.
Как следует из техзадания, в задачи исполнителя входит реконструкция административно-бытового корпуса и компрессорной станции. Площадь трехэтажного корпуса – 1838 кв. м, одноэтажной компрессорной - 36 кв. м. Напомним, ранее завод объявлял о поиске подрядчика на реконструкцию 3-8 пролетов блока корпусных цехов.
Средне-Невский судостроительный завод входит в состав акционерного общества «Объединённая судостроительная корпорация». Производит продукцию гражданского и военного назначения, также проводит её ремонт. Ведет свою историю с 1912 года, когда была заложена Усть-Ижорская верфь. С ноября 1913 года по декабрь 1916 года на верфи было построено и сдано флоту 8 эскадренных миноносцев типа «Орфей». В 1930-31 гг. на предприятии создана лаборатория электросварки.
С 1937 года главной специализацией завода становятся минные тральщики. В войну завод, находясь в 5 км от линии фронта, продолжал строить военные суда, в том числе для Дороги жизни. В 1950-х гг. впервые в СССР построены корабли с надстройками из алюминиево-магниевых сплавов, в 1960-е впервые в мире освоена технология строительства из маломагнитной стали. В 1966 году впервые в мире на заводе построен крупный тральщик из стеклопластика. В 2013 году впервые в России освоена технология изготовления корпусов из углепластика.
Новости по теме:
Средне-Невский завод заказывает реконструкцию
В Петербурге презентуется отечественный пассажирский катамаран