В Петербурге в январе 2018 г. зарегистрировано на 40% больше ДДУ, чем годом ранее
Количество договоров долевого участия в строительстве, заключенных в Петербурге в январе 2018 года на 40% превысило уровень января прошлого года (5 792 против 4 138).
В Ленобласти в январе этого года, по данным Росреестра, зафиксировано небольшое падение (-2,3%). В январе 2018 года количество зарегистрированных ДДУ составило здесь 2674, годом ранее – 2738.
Петербурге по числу зарегистрированных ДДУ в январе 2018 г. занимает третью позицию среди российских регионов. Первые два места у Московской области (7220 ДДУ) и Москвы (6399 ДДУ).
В Москве по итогам января зафиксирован наибольший прирост числа зарегистрированных ДДУ по сравнению с январем прошлого года – 144% (6399 ДДУ против 2626 в январе 2017 г.).
Новости по теме:
В Ленобласти зарегистрирован первый ДДУ в рамках блокчейн-проекта
ДДУ можно регистрировать по экстерриториальному принципу
Проект организации движения по дороге вдоль Сайменского канала будет разработан в 2018 году.
Как сообщили в ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА», торги на разработку проекта могут быть объявлены уже весной 2018 года. Цель закупки – упорядочение движения по дороге, состояние которой близко к аварийному. Текущей зимой вследствие аварийного состояния движение автобусов по дороге было ограничено, однако запрет игнорировался, и общественный транспорт продолжал следовать к МАПП «Брусничное».
По данным ФКУ Упрдор «Северо-Запад», российская сторона заинтересована в разработке проекта в кратчайшие сроки: дорога вдоль канала находится в аренде у Финляндии, там установлены дорожные знаки финского образца, не предусмотренные в отечественных нормативах и ПДД. В случае скорой реализации проекта, по словам заместителя директора ФКУ Игоря Глазырина, действующие ограничения будут сняты уже в марте 2018 года и возобновляться не будут.
Дорога вдоль Сайменского канала длиной 22 км была построена более полувека назад для обслуживания самого морского канала. Ежедневно трасса пропускает тысячи автомобилей, движущихся к МАПП «Брусничное» из России в Финляндию и обратно. Дорога по своим характеристикам не предназначена для такого потока: узкая проезжая часть, скалы по краям. По договору аренды за состоянием трассы следит финская сторона.
Новости по теме:
Минтранс России и Финляндии обсудили реконструкцию морского пункта пропуска «Брусничное»
На трассах «Кола» и «Сортавала» протестируют «скандинавскую» желтую разметку