Представителей строительной отрасли призвали принять участие в предстоящих выборах
В Комитете по строительству Петербурга 27 февраля прошла встреча с представителями ведущих компаний строительного комплекса города.
В совещании участвовали президент НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» Александр Вахмистров, вице-президент, директор Санкт-Петербургского Союза строительных компаний «Союзпетрострой» Лев Каплан, генеральный директор НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» Алексей Белоусов, руководители строительных компаний, в том числе группы компаний «ЛСР», «Сэттл-сити», «Эталон ЛенСпецСУ» и других.
Руководителей компаний строительного комплекса призвали донести до персонала призыв проявить гражданский долг и участвовать в предстоящий выборах российского президента.
Новости по теме:
В этом году в Петербурге будут размещены строительные госзаказы на 11,6 млрд рублей
Георгий Полтавченко согласовал предложения строительного сообщества о поправках в 214-ФЗ
Проект организации движения по дороге вдоль Сайменского канала будет разработан в 2018 году.
Как сообщили в ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА», торги на разработку проекта могут быть объявлены уже весной 2018 года. Цель закупки – упорядочение движения по дороге, состояние которой близко к аварийному. Текущей зимой вследствие аварийного состояния движение автобусов по дороге было ограничено, однако запрет игнорировался, и общественный транспорт продолжал следовать к МАПП «Брусничное».
По данным ФКУ Упрдор «Северо-Запад», российская сторона заинтересована в разработке проекта в кратчайшие сроки: дорога вдоль канала находится в аренде у Финляндии, там установлены дорожные знаки финского образца, не предусмотренные в отечественных нормативах и ПДД. В случае скорой реализации проекта, по словам заместителя директора ФКУ Игоря Глазырина, действующие ограничения будут сняты уже в марте 2018 года и возобновляться не будут.
Дорога вдоль Сайменского канала длиной 22 км была построена более полувека назад для обслуживания самого морского канала. Ежедневно трасса пропускает тысячи автомобилей, движущихся к МАПП «Брусничное» из России в Финляндию и обратно. Дорога по своим характеристикам не предназначена для такого потока: узкая проезжая часть, скалы по краям. По договору аренды за состоянием трассы следит финская сторона.
Новости по теме:
Минтранс России и Финляндии обсудили реконструкцию морского пункта пропуска «Брусничное»
На трассах «Кола» и «Сортавала» протестируют «скандинавскую» желтую разметку