В реконструкцию автобусного парка №1 в Петербурге вложат почти миллиард
Объявлен аукцион на реконструкцию и техническое перевооружение автобусного парка №1 СПб ГУП «Пассажиравтотранс».
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 901,7 млн рублей. Заказчик – комитет по транспорту. Заявки принимают до 19 марта, торги состоятся 26 марта 2018 года. Срок действия договора - 15 октября 2020 года.
Как следует из техзадания, в обязанности исполнителя входит демонтаж ряда зданий на улице Хрустальной, 22, устройство фундаментов, колонн и наружных стен, перегородок, перекрытий, металлоконструкций покрытий, кровли, покрытий полов, инженерных сетей, внутренняя и наружная отделка, монтаж систем видеонаблюдения, пожаротушения, контроля и управления доступом, охранной сигнализации, локальной вычислительной сети и многое другое.
Новости по теме:
Петербург увеличил темпы модернизации общественного транспорта
За новые автобусы Петербург заплатит почти миллиард рублей
Система привлечения инвесторов к промышленным проектам в Санкт-Петербурге выстроена и функционирует, но есть проблемы которые необходимо решить.
Об этом сообщил член Союза промышленников и предпринимателей Санкт-Петербурга Владимир Евсеев.
«Главная проблема в том, что действующая федеральная политика не позволяет привлекать крупные инвестиции в базовые и стратегические промышленные отрасли. Необходимо помочь предприятиям, поскольку сами они не могут найти средства на развитие. Необходимо поднять эти вопросы в правительстве России, поскольку на городском уровне уже много сделано. Необходимо прийти к отраслевому принципу привлечения инвестиций», - считает г-н Евсеев.
Также эксперт отметил, что система государственно-частного партнёрства уже позитивно себя рекомендовала в проектах по строительству инфраструктуры, однако в сфере промышленности она не работает: «Необходимо разработать механизмы, чтобы принцип ГЧП мог применяться и в промышленных областях».
Помимо этого, продолжил г-н Евсеев, сокращается госзаказ промышленным предприятиям: «Нужно помочь этим предприятиям выжить, сами они не могут резко перестроиться и предоставлять необходимый продукт. Нужно провести диверсификацию производств. Необходимы большие инвестиции».
Владимир Евсеев также отметил, что для получения современной востребованной продукции необходимо строить производства нового типа.
Новости по теме:
«Евроцемент групп» инвестирует более 1 млрд рублей в модернизацию завода в Пикалево
Ленобласть подписала меморандум о сотрудничестве с ВЭБ и АСИ