При Минстрое организуется рабочая группа по разработке профстандартов реставрации
На заседании Комиссии по сохранению объектов культурного наследия Общественного совета при Минстрое России 27 февраля было предложено создать экспертную рабочую группу по разработке и утверждению профессиональных стандартов в сфере реставрации.
«От решения вопросов профобразования в реставрации зависит будущее многих людей, занятых в отрасли. Недостаток квалифицированных специалистов в сфере негативно отражается на сохранении памятников и исторических объектов, и без Минстроя России, и отраслевых ведомств нам не справиться с этой ситуацией» - подчеркнул глава комиссии Давид Якобашвили.
В состав рабочей группы предложено включить представителей Минстроя РФ, Минкультуры РФ, Минтруда РФ и Минобразования РФ, а также Союза реставраторов России, ФАУ РосКапСтрой, РПЦ и отраслевых учебных заведений.
Новости по теме:
ЗакС Петербурга законодательно закрепил механизм «Аренда памятника за 1 рубль»
Наблюдать за состоянием Новгородского кремля готовы петербуржцы
Реконструкция объектов Средне-Невского судостроительного завода обойдется в 127,4 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – АО «Средне-Невский судостроительный завод». Прием заявок продлится до 7 марта, аукцион назначен на 15 марта 2018 года. Договор действует до 20 декабря 2018 года. Работы производятся в рамках реконструкции и технического перевооружения производственных мощностей (3-8 пролеты блока корпусных цехов) металлического судостроения.
Как следует из техзадания, в задачи исполнителя входит реконструкция административно-бытового корпуса и компрессорной станции. Площадь трехэтажного корпуса – 1838 кв. м, одноэтажной компрессорной - 36 кв. м. Напомним, ранее завод объявлял о поиске подрядчика на реконструкцию 3-8 пролетов блока корпусных цехов.
Средне-Невский судостроительный завод входит в состав акционерного общества «Объединённая судостроительная корпорация». Производит продукцию гражданского и военного назначения, также проводит её ремонт. Ведет свою историю с 1912 года, когда была заложена Усть-Ижорская верфь. С ноября 1913 года по декабрь 1916 года на верфи было построено и сдано флоту 8 эскадренных миноносцев типа «Орфей». В 1930-31 гг. на предприятии создана лаборатория электросварки.
С 1937 года главной специализацией завода становятся минные тральщики. В войну завод, находясь в 5 км от линии фронта, продолжал строить военные суда, в том числе для Дороги жизни. В 1950-х гг. впервые в СССР построены корабли с надстройками из алюминиево-магниевых сплавов, в 1960-е впервые в мире освоена технология строительства из маломагнитной стали. В 1966 году впервые в мире на заводе построен крупный тральщик из стеклопластика. В 2013 году впервые в России освоена технология изготовления корпусов из углепластика.
Новости по теме:
Средне-Невский завод заказывает реконструкцию
В Петербурге презентуется отечественный пассажирский катамаран