Эксперт: Инвестиции нужно привлекать по отраслевому принципу
Система привлечения инвесторов к промышленным проектам в Санкт-Петербурге выстроена и функционирует, но есть проблемы которые необходимо решить.
Об этом сообщил член Союза промышленников и предпринимателей Санкт-Петербурга Владимир Евсеев.
«Главная проблема в том, что действующая федеральная политика не позволяет привлекать крупные инвестиции в базовые и стратегические промышленные отрасли. Необходимо помочь предприятиям, поскольку сами они не могут найти средства на развитие. Необходимо поднять эти вопросы в правительстве России, поскольку на городском уровне уже много сделано. Необходимо прийти к отраслевому принципу привлечения инвестиций», - считает г-н Евсеев.
Также эксперт отметил, что система государственно-частного партнёрства уже позитивно себя рекомендовала в проектах по строительству инфраструктуры, однако в сфере промышленности она не работает: «Необходимо разработать механизмы, чтобы принцип ГЧП мог применяться и в промышленных областях».
Помимо этого, продолжил г-н Евсеев, сокращается госзаказ промышленным предприятиям: «Нужно помочь этим предприятиям выжить, сами они не могут резко перестроиться и предоставлять необходимый продукт. Нужно провести диверсификацию производств. Необходимы большие инвестиции».
Владимир Евсеев также отметил, что для получения современной востребованной продукции необходимо строить производства нового типа.
Новости по теме:
«Евроцемент групп» инвестирует более 1 млрд рублей в модернизацию завода в Пикалево
Ленобласть подписала меморандум о сотрудничестве с ВЭБ и АСИ
Капремонт автодороги Р-21 «Кола» в Мурманской области оценен в 885,2 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА». Заявки принимаются до 14 марта, победитель станет известен 19 марта 2018 года. Договор действует до 2 сентября 2019 года.
Как следует из техзадания, ремонту подлежит участок с 1106 по 1124 км. Дорога здесь отнесена к третьей технической категории и насчитывает 33 водопропускные трубы, 10 пересечений и примыканий, 2 автобусные остановки 4 ЛЭП. Сложный рельеф местности – торфяники, болота, скальники, потребует проведения буровзрывных работ. Проект, выполненный петрозаводским ООО «Геолайн», предусматривает фрезерование дорожного покрытия, ремонт водопропускных труб, водоотвода, обочин, устройство слоев дорожной одежды, обязательное применение инноваций.
Новости по теме:
До конца года в Ленобласти построят и отремонтируют 340 км дорог
В Ленобласти 84% федеральных дорог приведены в нормативное состояние