Обслуживание петербургских фонтанов оценено в 84 млн рублей
Комплексное обслуживание фонтанов и фонтанных комплексов Петербурга обойдется в 84 млн рублей.
В такую сумму оценил заказчик, ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» заботу о городских водометах в период с 1 апреля по 30 ноября 2018 года. Заявки на конкурс принимаются до 20 марта 2018 года, в тот же день выберут победителя. В задачи подрядчика входит содержание в работоспособном и удовлетворительном санитарном состоянии городских фонтанов и фонтанных комплексов: их запуск, летняя эксплуатация, консервация и межсезонное обслуживание.
Всего в адресном перечне – более 100 пунктов. В их числе - фонтанные комплексы на Московской площади и площади Ленина, фонтаны в Южно–Приморском парке Победы, фонтан-маяк на Приморском пр., у Российской национальной библиотеки и в сквере у Зимнего дворца, в Румянцевском и Александровском садах, в саду Смольного и Ново-Манежном сквере, «Шар», на Невском и «Поилка» на Сенной, фонтан посреди озера Разлив в Сестрорецке и «Девочка с рыбкой» в Зеленогорске, «Водовоз» и «Жемчужина» в Кронштадте и многие другие.
Новости по теме:
Фонтан в Металлострое отремонтируют к маю
Объявлен конкурс на очистку Ольгинского канала в Петергофе
Московское УФАС отменило протокол вскрытия заявок конкурса на проектные и изыскательские работы для Мурманского транспортного узла.
Причиной стала жалоба участника закупки, петербургского АО «Инвестиции. Инжиниринг. Строительство». Жалобу признали обоснованной: как выявила комиссия антимонопольного ведомства, заказчик установил некорректные критерии оценки предложений.
Как следует из данных сайта госзакупок, на контракт претендовали три компании из Петербурга, и одна – из города Лабытнанги Ямало-Ненецкого АО. Именно последний претендент предложил самую высокую цену – 303 млн рублей. Самая низкая цена – у ООО «Балтморпроект» (115 млн рублей). Стартовая стоимость договора составляла 306,1 млн рублей. Сам конкурс был объявлен 29 декабря 2017 года. Заказчик - Заказчик - ФКУ «Дирекция государственного заказчика по реализации ФЦП «Модернизация транспортной системы России». Срок завершения работ – 15 декабря 2018 года.
В задачи подрядчика входит подготовка проекта и проведение изысканий для дноуглубления акватории и водных подходов угольного и нефтеналивного терминала, а также базы обслуживающего флота с береговой инфраструктурой. Фронт работ расположен в Кольском районе Мурманской области на западном берегу Кольского залива с прилегающей акваторией. Назначение закупки - создание транспортной инфраструктуры на западном берегу залива.
Цель проекта развития Мурманского транспортного узла - создание действующего круглогодичного глубоководного морского порта на западном берегу Кольского залива для переработки нефтеналивных грузов и перевалки угля. Порт Мурманск – крупнейший транспортный узел у северных берегов России, самый северный из незамерзающих портов России, крупнейший в мире порт за Полярным кругом. Большие глубины на подходных фарватерах, протяженность которых составляет 22 мили, обеспечивают доступность порта для современных судов. Порт естественным образом защищен от ветровых воздействий и волнений на море и не требует сооружения дополнительных заграждений.
Реализация проекта является необходимым и обязательным условием для достижения поставленных задач по развитию Арктической зоны РФ, в том числе для расширения возможностей по разработке месторождений полезных ископаемых на арктическом шельфе, а также обеспечит возможность максимально использовать транзитный и ресурсный потенциал Мурманской области и прилегающего морского пространства. Мурманский транспортный узел интегрирован в международный транспортный коридор «Север-Юг» (Европа–Азия, Европа–Северный морской путь–Азия–Северная Америка).
Новости по теме:
«ЛенморНИИпроект» скорректирует проект порта Тамань
Порт Усть-Луга в 2017 году показал рекордный грузооборот