Обслуживание петербургских фонтанов оценено в 84 млн рублей
Комплексное обслуживание фонтанов и фонтанных комплексов Петербурга обойдется в 84 млн рублей.
В такую сумму оценил заказчик, ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» заботу о городских водометах в период с 1 апреля по 30 ноября 2018 года. Заявки на конкурс принимаются до 20 марта 2018 года, в тот же день выберут победителя. В задачи подрядчика входит содержание в работоспособном и удовлетворительном санитарном состоянии городских фонтанов и фонтанных комплексов: их запуск, летняя эксплуатация, консервация и межсезонное обслуживание.
Всего в адресном перечне – более 100 пунктов. В их числе - фонтанные комплексы на Московской площади и площади Ленина, фонтаны в Южно–Приморском парке Победы, фонтан-маяк на Приморском пр., у Российской национальной библиотеки и в сквере у Зимнего дворца, в Румянцевском и Александровском садах, в саду Смольного и Ново-Манежном сквере, «Шар», на Невском и «Поилка» на Сенной, фонтан посреди озера Разлив в Сестрорецке и «Девочка с рыбкой» в Зеленогорске, «Водовоз» и «Жемчужина» в Кронштадте и многие другие.
Новости по теме:
Фонтан в Металлострое отремонтируют к маю
Объявлен конкурс на очистку Ольгинского канала в Петергофе
Реконструкция объектов Средне-Невского судостроительного завода обойдется в 127,4 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – АО «Средне-Невский судостроительный завод». Прием заявок продлится до 7 марта, аукцион назначен на 15 марта 2018 года. Договор действует до 20 декабря 2018 года. Работы производятся в рамках реконструкции и технического перевооружения производственных мощностей (3-8 пролеты блока корпусных цехов) металлического судостроения.
Как следует из техзадания, в задачи исполнителя входит реконструкция административно-бытового корпуса и компрессорной станции. Площадь трехэтажного корпуса – 1838 кв. м, одноэтажной компрессорной - 36 кв. м. Напомним, ранее завод объявлял о поиске подрядчика на реконструкцию 3-8 пролетов блока корпусных цехов.
Средне-Невский судостроительный завод входит в состав акционерного общества «Объединённая судостроительная корпорация». Производит продукцию гражданского и военного назначения, также проводит её ремонт. Ведет свою историю с 1912 года, когда была заложена Усть-Ижорская верфь. С ноября 1913 года по декабрь 1916 года на верфи было построено и сдано флоту 8 эскадренных миноносцев типа «Орфей». В 1930-31 гг. на предприятии создана лаборатория электросварки.
С 1937 года главной специализацией завода становятся минные тральщики. В войну завод, находясь в 5 км от линии фронта, продолжал строить военные суда, в том числе для Дороги жизни. В 1950-х гг. впервые в СССР построены корабли с надстройками из алюминиево-магниевых сплавов, в 1960-е впервые в мире освоена технология строительства из маломагнитной стали. В 1966 году впервые в мире на заводе построен крупный тральщик из стеклопластика. В 2013 году впервые в России освоена технология изготовления корпусов из углепластика.
Новости по теме:
Средне-Невский завод заказывает реконструкцию
В Петербурге презентуется отечественный пассажирский катамаран